Representante de Belo Monte diz que todos serão ouvidos
Portal Exame 26/08/2010
Carlos Nascimento, da Norte Energia, garante que `nunca antes um projeto foi tão estudado´
O presidente da Sociedade de Propósito Específico do Consórcio Norte Energia - que venceu a licitação para a construção da Hidrelétrica de Belo Monte -, Carlos Nascimento, garantiu hoje (26), durante a assinatura de concessão da usina, que ela será a única construída no Rio Xingu e que nenhuma compensação, tanto ambiental quanto para as comunidades locais, será deixada de fora.
"A população e as comunidades podem confiar nas palavras e ações da Norte Energia para evitar impactos. Ninguém deixará de ser ouvido e de participar do processo de escolha das formas de indenização", afirmou.
Segundo Nascimento, nunca um empreendimento foi tão estudado. Os possíveis impactos causados pela obra foram tema de teses sobre os reflexos físicos, bióticos (relativo à vida ou aos seres vivos) e socioeconômicos. Segundo ele, a expectativa é de que a usina gere 18 mil empregos diretos, 23 mil agregados e beneficie pelo menos 54 mil pessoas, incluindo familiares.
O ministro de Minas e Energia, Marcio Zimermann, lembrou que a obra da Usina de Santo Antônio formou cerca de 30 mil jovens da região para uma profissão. "Isso para uma usina leiloada em 2007 e que ainda não está em operação". A Hidrelétrica de Santo Antônio deve entrar em operação no prazo de 30 meses.
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BELO MONTE
Estado de Minas 27/08/2010
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou hoje o contrato de concessão da hidrelétrica de Belo Monte, um projeto no coração da Amazônia que qualificou de “vitória do setor energético”, embora provoque a remoção de 50 mil pessoas, segundo os grupos que se opõem à construção. O ministro de Minas e Energia, Márcio Zimmermann, afirmou que a hidrelétrica, que será construída no município paraense de Altamira, perto de onde desemboca o Rio Xingu no Amazonas, “tem um importante papel no desenvolvimento” da região. As obras foram licitadas em leilão público a um consórcio liderado pela Companhia Hidreelétrica do São Francisco (Chesf) e no qual também participa a construtora Queiroz Galvão. Segundo os cálculos do governo, a represa terá um custo de R$ 20 bilhões e terá um potencial máximo de pouco mais de 11 mil megawatts nos períodos de cheia do Rio Xingu, um dos principais afluentes do Amazonas.
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Compra de energia pode ser obrigatória
Folha de São Paulo 27/08/2010
Planalto discute obrigar consumidores a adquirir energia nuclear, sem leilão, a fim de tornar negócio rentável
Estudo para conceder à iniciativa privada operação de energia nuclear causa atritos dentro do governo
O governo federal estuda abrir à iniciativa privada a construção e a operação de usinas nucleares, algo que, constitucionalmente, é monopólio do Estado.
Para que o negócio seja rentável, o Planalto discute obrigar os consumidores a comprar a energia nuclear, sem necessidade de participação em leilões, como exige o atual modelo do setor elétrico, elaborado pela então ministra de Minas e Energia e hoje candidata à Presidência, Dilma Rousseff.
O custo de erguer uma usina do porte de Angra 3 (RJ) está entre R$ 8 bilhões e R$ 10 bilhões. O governo não possui fôlego para construir sozinho as quatro plantas nucleares previstas no Plano Decenal de Energia.
Representantes de empresas interessadas já discutem o assunto em gabinetes de Brasília, segundo a Folha apurou. É o caso da franco-belga Suez (dona de parte da hidrelétrica de Jirau), da alemã Siemens, da japonesa Toshiba, da norte-americana GE e da francesa Areva.
O arranjo em estudos prevê uma espécie de concessão, na qual o direito de propriedade das usinas continuará sendo do Estado.
A compra compulsória pelos consumidores é vista pelo governo como uma tentativa de garantir que as plantas nucleares previstas efetivamente saiam do papel.
PREÇO ALTO
O preço da energia dessas usinas (Angra 3, ainda em construção) é alto: cerca de R$ 150 o megawatt-hora -ante R$ 78 da hidrelétrica de Belo Monte, por exemplo. Isso impede a oferta em leilões a um preço competitivo.
Por isso o plano de empurrar compulsoriamente a energia aos consumidores, como é feito hoje com Itaipu.
O estudo já começa a gerar atritos no próprio governo, porém. Um dos que defendem o monopólio é o ministro da Ciência e Tecnologia, Sergio Rezende. Sob sua pasta está a CNEN (Comissão Nacional de Energia Nuclear), agência reguladora da atividade nuclear no país.
"Há condições de o Estado construir essas usinas. O PIB brasileiro cresceu nos últimos anos. São R$ 8 bilhões a R$ 10 bilhões por usina, e só no pré-sal o Brasil vai investir mais de US$ 100 bilhões."
Segundo Rezende, a desregulamentação neste momento poderá atrapalhar a aquisição da tecnologia de construção de reatores, que o Brasil ainda não domina.
INDEFINIÇÃO
O modelo não dá às múltis o direito de participar das etapas de obtenção do combustível nuclear, parte que permaneceria totalmente estatal, por ser estratégica.
Não está definido, no entanto, se o capital privado poderá ser majoritário nas usinas. As multinacionais fazem lobby pelo controle da concessão, com mais de 51% de participação. Os ministérios de Minas e Energia e da Casa Civil, no entanto, defendem participação privada minoritária, de até 49%.
Luiz Fernando Vianna, presidente da Apine (Associação dos Produtores Independentes de Energia), confirmou à Folha que o ministro de Minas e Energia, Marcio Zimmermann, e o secretário de Planejamento Energético da pasta, Altino Ventura, abriram conversações sobre a quebra do monopólio.
Pelo menos três empresas associadas à Apine já declaram desejo de participar desse novo mercado -Suez, Endesa e Enel.
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Emenda abre setor nuclear para empresas – Folha de São Paulo 27/08/2010
Intenção é aproveitar PEC já em tramitação e agilizar discussão sobre participação privada em usinas nucleares
Mudança na forma de comercialização da energia nuclear seria feita via projeto de lei ou medida provisória
Para agilizar a participação privada em usinas nucleares, o governo federal quer pegar carona em uma proposta de emenda constitucional que já tramita no Congresso.
Falta apenas decidir se o lobby será feito ainda neste ano, logo depois das eleições, ou em 2011, mais provável, se vitoriosa a candidata petista Dilma Rousseff.
A ideia da Casa Civil é aproveitar a PEC 122/2007, de autoria do deputado federal tucano Alfredo Kaefer (PR).
O texto, que abre o setor nuclear ao capital privado, já recebeu parecer favorável da Comissão de Constituição e Justiça da Câmara.
Quanto à mudança na forma de comercialização de energia nuclear, hoje feita por leilão, o governo discute duas opções: projeto de lei ou medida provisória.
Técnicos defendem, no entanto, que o modelo possa ser alterado por meio de decretos ou resoluções da Aneel (Agência Nacional de Energia Elétrica).
A decisão do governo de privatizar e acelerar o desenvolvimento nuclear passa por dois entendimentos.
Primeiro, o país tem vantagens estratégicas nessa área, já que é um dos únicos três do mundo (além de Rússia e EUA) que detêm o ciclo do combustível nuclear, usam urânio para gerar energia e têm reservas do minério.
Segundo, as hidrelétricas baratas já foram ou estão sendo construídas. O preço dessas usinas deve crescer e tende a se equivaler ao das usinas nucleares, cuja curva de custos não tem oscilado.
NACIONALIZAÇÃO
Conforme a Abdan (Associação Brasileira de Desenvolvimento de Atividades Nucleares), a meta é chegar a 2030 com um índice de nacionalização de equipamentos das usinas de 60% (Angra 3 é 30% nacional).
A Abdan e o Ministério de Ciência e Tecnologia já encomendaram levantamentos das empresas nacionais que podem fornecer equipamentos para as novas usinas.
O país também pretende triplicar a capacidade atual de exploração de urânio.
Atualmente, o Brasil detém a sétima maior reserva mundial do minério, com pelo menos 280 mil toneladas de urânio provadas.
A estatal Indústrias Nucleares do Brasil (INB) quer que a mina de Caetité, na Bahia, amplie sua produção de 800 toneladas em 2012 para 2.700 toneladas em 2015, quando entra em operação a usina Angra 3.
Essa usina representará um acréscimo no consumo de concentrado de urânio de cerca de 290 toneladas a cada 14 meses.
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Energia Eólica já compete com biomassa e domina leilão de alternativa
Folha de São Paulo 27/08/2010
As fontes de geração de energia eólica dominaram ontem o segundo Leilão de Fontes Alternativas, organizado pela Aneel (Agência Nacional de Energia Elétrica).
O resultado confirmou a tendência de redução dos preços por megawatt-hora para esse tipo de fonte de energia. O leilão ocorreu em São Paulo.
O preço médio de venda dessa fonte para contratos de 20 anos foi de R$ 134,23/MWh, deságio de 19,6% sobre o preço-teto. Nesse tipo de contrato, os projetos de eólicas competiram com as usinas de açúcar e álcool e venceram de longe.
Dos 51 projetos, apenas 1 térmica, localizada na região Sudeste, conseguiu vender energia nesse leilão, a R$ 137,92. As demais 50 usinas são eólicas. A maior parte fica na região Nordeste. O restante será instalado na região Sul.
O preço também foi menor do que os de projetos de PCHs (pequenas centrais hidrelétricas). Os contratos de 30 anos fechados por empreendedores de PCHs tiveram preço preço médio de R$ 146,99/MWh, deságio de apenas 5,17%.
No leilão de energias alternativas, a venda alcançou cifra de R$ 17,5 bilhões. Esse valor corresponde ao volume de energia que será entregue aos consumidores ao longo da vigência dos contratos, de 20 a 30 anos. Todas essas usinas terão de iniciar o fornecimento em 2013, segundo a Aneel.
A principal empresa a negociar energia eólica no leilão de fontes alternativas foi a espanhola Iberdrola. A estatal Chesf veio em seguida.
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Empresários querem iniciar obra da usina de Belo Monte neste ano
Folha de São Paulo 27/08/2010
O contrato de concessão da usina hidrelétrica mais polêmica do país, Belo Monte, foi assinado ontem, sob o otimismo dos empresários de que as obras devem começar ainda este ano.
Segundo Carlos Raimundo Nascimento, presidente da Norte Energia, a meta é começar as obras após o Ibama emitir a licença -última pendência para a construção.
Nascimento afirmou já contar com R$ 560 milhões de uma SPE (Sociedade de Propósito Específico) com 18 empresas -estatais, empreiteiras, fundos de pensão e investimento-, feita para construir a usina, no rio Xingu, no Pará.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou que a usina, que demorou três décadas para sair do papel, só é um empreendimento viável pela interferência do governo.
"O Estado entendeu que, se não entrasse no compartilhamento de responsabilidades, sozinha era difícil alguma empresa assumir essa obra."
O governo participou do leilão da usina e agora compõe parte da Norte Energia, por meio de Eletrobras e outras.
O ministro de Minas e Energia, Márcio Zimmermann, falou que haverá fomento à política de desenvolver conteúdo local para a obra.
Belo Monte terá financiamento do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e aportes da Norte Energia.
A usina tem previsão de ser concluída em 2015, e será a segunda maior hidrelétrica do país, atrás de Itaipu.
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Belo Monte receberá R$ 560 mi este ano
Valor Econômico 27/08/2010
O consórcio Norte Energia, responsável pela construção da hidrelétrica Belo Monte, no rio Xingu (PA), prepara um aporte de R$ 560 milhões até o fim do ano para iniciar as obras. Segundo Carlos Nascimento, presidente do consócio, cerca de R$ 260 milhões serão usados na conclusão de estudos e montagem da empresa. Os R$ 300 milhões serão aplicados na construção do canteiro de obras. As declarações foram feitas ontem, durante cerimônia de assinatura do contrato de concessão de Belo Monte, no Palácio do Planalto.
Para o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o dia de ontem deve ficar marcado na história do setor elétrico. "O que está acontecendo é o fim de um período em que as pessoas tinham medo de governar, o fim de um período em que as pessoas tinham medo de debater. Nós estamos tornando possível algo que durante 30 anos parecia impossível."
Com onze mil megawatts (MW) de potência, o equivalente a 10% da capacidade de geração do Brasil, Belo Monte será a terceira maior hidrelétrica do mundo, atrás de Três Gargantas, na China (22,5 mil MW) e de Itaipu (14 mil MW). Quando estiver no pico das obras, Belo Monte vai gerar 18 mil empregos diretos.
O início das obras, no entanto, depende de licença prévia do Ibama, liberação que o consórcio Norte Energia espera receber nas próximas semanas. Lula disse que o novo projeto de Belo Monte é menos agressivo ambientalmente do que o original. "O projeto original, no mínimo, era 50% maior do que este projeto, o lago era muito maior. Na medida em que a gente começa a compreender que a questão ambiental também não é uma questão secundária, passamos a compreender que era possível fazer um projeto melhor, mais adequado, e tivemos mais gente do nosso lado", afirmou o presidente.
Segundo Lula, o governo mudou a concepção de debate dos projetos, o que facilitou a assinatura do contrato, ao quebrar preconceitos e barreiras. O presidente disse que havia uma época em que o Estado não dava a menor importância para aqueles que estavam do lado de uma hidrelétrica "gritando que estavam sendo prejudicados e, em vez de conversar, muitas vezes o Estado os tangia de lá com aparatos policiais."
A aceleração das obras depende não apenas da liberação de licenças ambientais, mas do ritmo da entrega dos equipamentos pesados. As negociações para o fornecimento das turbinas envolvem dois consórcios de empresas. Diferentemente da usina de Jirau, no rio Madeira, onde boa parte das turbinas que serão instaladas vem da China, Belo Monte vai priorizar a fabricação nacional dos equipamentos.
No mês passado, o diretor da Chesf, José Ailton de Lima, havia anunciado que mantinha conversações com os europeus Alstom, Voith Siemens e Andritz. As três possuem fábricas de turbinas no Brasil. As negociações ainda envolveriam a argentina Impsa, e mais dois grupos, um do Japão e outro da Rússia.
O presidente destacou que o fortalecimento da Eletrobras foi fundamental para o novo momento vivido pelo setor. "Não adiantava nada a gente ter uma empresa pública que era proibida de participar de leilão, era proibido construir, que existia apenas para receber a dívida de Itaipu. Hoje é uma empresa que tem capacidade de aportar recursos, tem capacidade de assumir compromissos."
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Impsa e Iberdrola tomam conta de leilão
Valor Econômico 27/08/2010
A Iberdrola, maior companhia de energias renováveis do mundo, fincou o pé definitivamente no mercado de geração eólica no Brasil - e de forma agressiva. A empresa espanhola foi uma das maiores vendedoras de energia do leilão de fontes alternativas realizado ontem pelo governo federal e ajudou a derrubar os preços dessa fonte de energia no país. Em número de megawatts negociados, a Iberdrola só perdeu para a Impsa, que, por meio de sua controlada Energimp ,foi a maior vendedora com estratégia traçada junto com o fornecimento de equipamentos da fabricante argentina.
O leilão negociou ao todo 714 megawatts de energia provenientes de eólicas, biomassa e pequenas centrais hidrelétricas. Somente em eólicas, o montante vendido foi de 644 megawatts médios, de 50 diferentes parques e que juntos terão capacidade instalada de 1.850 MW. Os investimentos estimados pela Associação Brasileira de Energia Eólica (ABEEólica) para erguer essas dezenas de parques é de R$ 4,5 bilhões.
Até o fechamento desta edição ainda não havia terminado o leilão de reserva, onde também as eólicas estavam disputando. De qualquer forma, os resultados do leilão de fontes alternativas apontaram para uma queda significativa dos preços se comparado à licitação que aconteceu em 2009. O preço médio ficou R$ 134,23 o MWh, uma queda de cerca de 10% em relação ao ano passado em um leilão que durou cerca de cinco horas e meia. Os preços fechados ontem começam a fazer a eólica se aproximar do custo de algumas usinas hidrelétricas e já estão mais em conta do que os custos de pequenas centrais hidrelétricas ou da energia da biomassa, que ficam cerca de R$ 10 por MWh mais caros.
De acordo com o diretor executivo da ABEEólica, Pedro Perreli, a disputa dos fornecedores permitiu que os preços caíssem ainda mais, mas foi também o tamanho dos competidores que definiu a agressividade na disputa. A Iberdrola Renovables tem hoje no mundo um parque de mais de 11 GW. Se a empresa fosse um país, ela seria hoje a quinta maior potência do mundo em energia eólica, segundo dados da ABBEéolica. Pelos números de 2009 ela ficaria atrás dos Estados Unidos, China, Alemanha, Espanha. Com esse tamanho, a empresa consegue baixar preços já que compra equipamentos em lotes.
A empresa vendeu ontem no leilão, em parceria com a Neoenergia (na qual também é sócia), cerca de 110 MW médios de energia, de nove parques eólicas e terá uma receita anual aproximada de R$ 130 milhões.
Os preços dos equipamentos junto com o potencial dos parques eólicos são fundamentais para definir o preço da energia. Neste aspecto, a Impsa também tem vantagem já que é fornecedora de equipamentos. A empresa já tinha sido uma das maiores negociadoras do leilão passado, em que a Iberdrola esteve ausente. Ontem, os argentinos sob a Energimp negociaram 120 MW de energia de nove diferentes parques, entre eles três sob o nome de Asa Branca. Foram oito os empreendimentos Asa Branca que venceram o leilão, mas pertencem a donos diferentes.
Mas os novatos também fizeram parte do leilão de ontem. A Galvão Energia, empresa ligada à de construção Galvão Engenharia, fez sua estreia ontem e vendeu quatro parques, se comprometendo a investir R$ 400 milhões nos próximos três anos. A Ersa, empresa de energias renováveis do Pátria Investimentos, também foi vencedora no leilão. A empresa também vendeu quatro parques eólicos, que somam 78 MW, e ainda uma PCH de 20 MW. Os investimentos da Ersa vão chegar a R$ 440 milhões. Ao todo, os empreendimentos vendidos ontem vão ter uma receita nos próximos 20 e 30 anos de R$ 17,5 bilhões.
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segunda-feira, 30 de agosto de 2010
Vale Ferrovias
Vale faz acordo com Ferrosur Roca por 756 km de ferrovias
Brasil Econômico 26/08/2010
A mineradora brasileira Vale firmou um acordo com a Ferrosur Roca (Ferrosur), operadora ferroviária de carga geral na Argentina, para transferência da concessão de um trecho ferroviário de 756 km.
O trecho liga Zapala, na província de Neuquén, a General Cerri, na província de Buenos Aires, Argentina.
Em comunicado, a Vale explica que este "é um importante passo para a consolidação da solução logística do projeto Rio Colorado".
O acordo está sujeito a aprovação das autoridades nacionais competentes na Argentina. Além disso, o projeto também tem que ser aprovado pelo conselho de administração da Vale.
O Rio Colorado compreende o desenvolvimento de uma mina de potássio e infraestrutura de ferrovia, porto e fornecimento de energia, com capacidade nominal inicial estimada de 2,4 Mtpa de potássio (cloreto de potássio, KCI) e potencial para futura expansão para 4,35 Mtpa.
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Vale fecha acordo de transferência de trecho de ferrovia na Argentina
Valor Online 26/08/2010
A Vale assinou acordo com a operadora ferroviária de carga geral argentina Ferrosur Roca S.A para transferência da concessão de um trecho ferroviário de 756 quilômetros que liga Zapala, na província de Neuquén, a General Cerri, na província de Buenos Aires.
"Este acordo é um importante passo para a consolidação da solução logística do projeto Rio Colorado. O acordo está sujeito à aprovação das autoridades nacionais competentes na Argentina", diz a nota divulgada pela mineradora.
O projeto compreende o desenvolvimento de uma mina de potássio e infraestrutura de ferrovia, porto e fornecimento de energia, com capacidade nominal inicial estimada de 2,4 milhões de toneladas anuais de potássio e potencial para futura expansão para 4,35 milhões de toneladas por ano. A Vale ressaltou ainda que Rio Colorado ainda está sujeito à aprovação do Conselho de Administração da companhia.
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Conselho da Vale confirma Guilherme Cavalcanti como diretor financeiro
Valor Online 26/08/2010
O conselho de administração da Vale aprovou nesta quinta-feira a nomeação do executivo Guilherme Cavalcanti ao cargo de diretor de finanças e relações com investidores da mineradora. Ele sucederá Fabio Barbosa, que deixou a empresa no fim de junho, após ocupar o posto financeiro por cerca de oito anos.
Com passagens pelos conselhos de administração da Log-In Logística e da Net e pela direção de Tesouraria da Globo Participações, Cavalcanti era diretor de finanças corporativas da Vale desde setembro de 2005, além de atuar como membro do comitê executivo de gestão de riscos.
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Vale vai reduzir preço do minério em cerca de 10% a partir de outubro – O Estado de São Paulo 27/08/2010
Primeira redução de preços do minério de ferro desde que a mineradora adotou o sistema de revisão a cada três meses, decisão acompanha movimento de queda no mercado chinês; a empresa já havia aplicado um aumento acumulado de 170% este ano
Depois de aplicar aumentos de 170% ao longo do ano, a Vale vai reduzir o preço do minério de ferro em cerca de 10% a partir de outubro. Resultado de uma política de revisão trimestral de preços adotada este ano pela mineradora, os novos valores usam como referência a cotação do mercado à vista da China, que caiu nos últimos meses.
O índice preciso só será fechado na próxima terça-feira, mas o Estado apurou que as contas já apontam uma redução de preços entre 9% e 10%. "Deve ficar nesse patamar, a menos que aconteça alguma mudança drástica, algo que a esta altura parece muito difícil", diz José Carlos Martins, diretor executivo de Marketing, Vendas e Estratégia da Vale.
Como um quinto do aço produzido no mundo é feito com minério de ferro da Vale, a decisão da empresa brasileira tem forte impacto nas economias da Europa e da Ásia, principalmente. A mineradora não vai tornar públicos os novos preços - a partir de primeiro de outubro cada cliente receberá sua fatura com os valores atualizados.
Será a primeira vez que o novo sistema de revisão da Vale produz uma redução no preço do minério. Analistas calculam que o valor médio do minério mais vendido pela Vale deve cair de US$ 150 para cerca de US$ 135 a tonelada. "Nossos clientes pagarão menos do que os valores cobrados no mercado à vista da China, que está entre US$ 146 e US$ 147 por tonelada", afirma Martins.
Resultados. A redução, pequena diante dos aumentos aplicados este ano, não deverá ter impacto nos resultados da companhia. Para este ano, a estimativa dos analistas do setor é que o faturamento com minério de ferro mais do que dobre em relação ao ano passado, atingindo a marca de US$ 30 bilhões. O faturamento total deve fechar em mais de US$ 40 bilhões.
"Apesar das incertezas na economia mundial, a China continua consumindo muitas commodities e a gente espera que a Europa continue estável", afirma o executivo da Vale.
Analistas do setor lembram que o fim de mais de um ano de greve na Inco, empresa canadense hoje controlada pela mineradora brasileira, deve fortalecer os resultados da companhia. "Estamos retomando e a intenção é atingir a capacidade plena de produção até o fim do ano", afirma o executivo.
Briga. Implantado no começo do ano, o sistema de revisão de preços a cada três meses foi muito criticado pelas grandes siderúrgicas. Ele sepultou o regime de reajuste anual, que vigorava há 40 anos. No padrão anterior, a Vale e seus principais concorrentes, as mineradoras australianas, sentavam para discutir preços com as grandes siderúrgicas no começo do ano e os valores acertados permaneciam em vigor pelos doze meses seguintes, até a próxima negociação anual e serviam como referência para todas as outras mineradoras.
O sistema tradicional começou a mostrar fraqueza com a crise mundial de 2008. A economia mundial entrou em recessão, o consumo de aço caiu brutalmente e as grandes siderúrgicas passaram a descumprir seus contratos com as mineradoras, para comprar no mercado à vista minério de ferro mais barato do que nos contratos anuais.
Quando a China esgotou seus estoques de minério de ferro e voltou a comprar, puxando novamente a demanda mundial pelo produto, as mineradoras deram o troco e decidiram trocar o sistema de reajustes anuais por revisões mais frequentes. No caso da Vale, os preços são atualizados de acordo com a média do mercado chinês, maior consumidor mundial do produto.
Pancadas. As siderúrgicas chinesas ameaçaram boicotar a Vale, os fabricantes de aço da Europa foram à União Europeia e acusaram a mineradora brasileira e as australianas de prática de cartel. A Vale também se queixou à União Europeia, afirmando que quem estava fazendo cartel eram as siderúrgicas do continente. Nos últimos meses, a temperatura entre os velhos parceiros diminuiu.
"Acho que o sistema está funcionando bem, e para eles vai funcionar melhor ainda agora que os preços vão cair", afirma Martins. "Mas ninguém deixou de comprar minérios quando os preços subiram."
Sobre as primeiras pancadas no preço do minério da Vale, que dobrou de preço no começo do ano e voltou a subir 35% em julho, o executivo diz que os preços estavam muito defasados. "O primeiro reajuste era sobre os preços fixados um ano antes, em abril de 2009, durante a crise", afirma. "O segundo ocorreu pelo sistema novo. Os preços da China subiram, os nossos acompanharam. Agora caíram, os nosso também."
A dança dos reajustes
170% é o aumento acumulado do minério de ferro desde o começo do ano
10% deve ser o corte nos preços do minério de ferro da Vale a partir de 1º de outubro
US$ 135 por tonelada, deverá ser o preço da tonelada de minério de ferro depois da redução
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Brasil Econômico 26/08/2010
A mineradora brasileira Vale firmou um acordo com a Ferrosur Roca (Ferrosur), operadora ferroviária de carga geral na Argentina, para transferência da concessão de um trecho ferroviário de 756 km.
O trecho liga Zapala, na província de Neuquén, a General Cerri, na província de Buenos Aires, Argentina.
Em comunicado, a Vale explica que este "é um importante passo para a consolidação da solução logística do projeto Rio Colorado".
O acordo está sujeito a aprovação das autoridades nacionais competentes na Argentina. Além disso, o projeto também tem que ser aprovado pelo conselho de administração da Vale.
O Rio Colorado compreende o desenvolvimento de uma mina de potássio e infraestrutura de ferrovia, porto e fornecimento de energia, com capacidade nominal inicial estimada de 2,4 Mtpa de potássio (cloreto de potássio, KCI) e potencial para futura expansão para 4,35 Mtpa.
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Vale fecha acordo de transferência de trecho de ferrovia na Argentina
Valor Online 26/08/2010
A Vale assinou acordo com a operadora ferroviária de carga geral argentina Ferrosur Roca S.A para transferência da concessão de um trecho ferroviário de 756 quilômetros que liga Zapala, na província de Neuquén, a General Cerri, na província de Buenos Aires.
"Este acordo é um importante passo para a consolidação da solução logística do projeto Rio Colorado. O acordo está sujeito à aprovação das autoridades nacionais competentes na Argentina", diz a nota divulgada pela mineradora.
O projeto compreende o desenvolvimento de uma mina de potássio e infraestrutura de ferrovia, porto e fornecimento de energia, com capacidade nominal inicial estimada de 2,4 milhões de toneladas anuais de potássio e potencial para futura expansão para 4,35 milhões de toneladas por ano. A Vale ressaltou ainda que Rio Colorado ainda está sujeito à aprovação do Conselho de Administração da companhia.
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Conselho da Vale confirma Guilherme Cavalcanti como diretor financeiro
Valor Online 26/08/2010
O conselho de administração da Vale aprovou nesta quinta-feira a nomeação do executivo Guilherme Cavalcanti ao cargo de diretor de finanças e relações com investidores da mineradora. Ele sucederá Fabio Barbosa, que deixou a empresa no fim de junho, após ocupar o posto financeiro por cerca de oito anos.
Com passagens pelos conselhos de administração da Log-In Logística e da Net e pela direção de Tesouraria da Globo Participações, Cavalcanti era diretor de finanças corporativas da Vale desde setembro de 2005, além de atuar como membro do comitê executivo de gestão de riscos.
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Vale vai reduzir preço do minério em cerca de 10% a partir de outubro – O Estado de São Paulo 27/08/2010
Primeira redução de preços do minério de ferro desde que a mineradora adotou o sistema de revisão a cada três meses, decisão acompanha movimento de queda no mercado chinês; a empresa já havia aplicado um aumento acumulado de 170% este ano
Depois de aplicar aumentos de 170% ao longo do ano, a Vale vai reduzir o preço do minério de ferro em cerca de 10% a partir de outubro. Resultado de uma política de revisão trimestral de preços adotada este ano pela mineradora, os novos valores usam como referência a cotação do mercado à vista da China, que caiu nos últimos meses.
O índice preciso só será fechado na próxima terça-feira, mas o Estado apurou que as contas já apontam uma redução de preços entre 9% e 10%. "Deve ficar nesse patamar, a menos que aconteça alguma mudança drástica, algo que a esta altura parece muito difícil", diz José Carlos Martins, diretor executivo de Marketing, Vendas e Estratégia da Vale.
Como um quinto do aço produzido no mundo é feito com minério de ferro da Vale, a decisão da empresa brasileira tem forte impacto nas economias da Europa e da Ásia, principalmente. A mineradora não vai tornar públicos os novos preços - a partir de primeiro de outubro cada cliente receberá sua fatura com os valores atualizados.
Será a primeira vez que o novo sistema de revisão da Vale produz uma redução no preço do minério. Analistas calculam que o valor médio do minério mais vendido pela Vale deve cair de US$ 150 para cerca de US$ 135 a tonelada. "Nossos clientes pagarão menos do que os valores cobrados no mercado à vista da China, que está entre US$ 146 e US$ 147 por tonelada", afirma Martins.
Resultados. A redução, pequena diante dos aumentos aplicados este ano, não deverá ter impacto nos resultados da companhia. Para este ano, a estimativa dos analistas do setor é que o faturamento com minério de ferro mais do que dobre em relação ao ano passado, atingindo a marca de US$ 30 bilhões. O faturamento total deve fechar em mais de US$ 40 bilhões.
"Apesar das incertezas na economia mundial, a China continua consumindo muitas commodities e a gente espera que a Europa continue estável", afirma o executivo da Vale.
Analistas do setor lembram que o fim de mais de um ano de greve na Inco, empresa canadense hoje controlada pela mineradora brasileira, deve fortalecer os resultados da companhia. "Estamos retomando e a intenção é atingir a capacidade plena de produção até o fim do ano", afirma o executivo.
Briga. Implantado no começo do ano, o sistema de revisão de preços a cada três meses foi muito criticado pelas grandes siderúrgicas. Ele sepultou o regime de reajuste anual, que vigorava há 40 anos. No padrão anterior, a Vale e seus principais concorrentes, as mineradoras australianas, sentavam para discutir preços com as grandes siderúrgicas no começo do ano e os valores acertados permaneciam em vigor pelos doze meses seguintes, até a próxima negociação anual e serviam como referência para todas as outras mineradoras.
O sistema tradicional começou a mostrar fraqueza com a crise mundial de 2008. A economia mundial entrou em recessão, o consumo de aço caiu brutalmente e as grandes siderúrgicas passaram a descumprir seus contratos com as mineradoras, para comprar no mercado à vista minério de ferro mais barato do que nos contratos anuais.
Quando a China esgotou seus estoques de minério de ferro e voltou a comprar, puxando novamente a demanda mundial pelo produto, as mineradoras deram o troco e decidiram trocar o sistema de reajustes anuais por revisões mais frequentes. No caso da Vale, os preços são atualizados de acordo com a média do mercado chinês, maior consumidor mundial do produto.
Pancadas. As siderúrgicas chinesas ameaçaram boicotar a Vale, os fabricantes de aço da Europa foram à União Europeia e acusaram a mineradora brasileira e as australianas de prática de cartel. A Vale também se queixou à União Europeia, afirmando que quem estava fazendo cartel eram as siderúrgicas do continente. Nos últimos meses, a temperatura entre os velhos parceiros diminuiu.
"Acho que o sistema está funcionando bem, e para eles vai funcionar melhor ainda agora que os preços vão cair", afirma Martins. "Mas ninguém deixou de comprar minérios quando os preços subiram."
Sobre as primeiras pancadas no preço do minério da Vale, que dobrou de preço no começo do ano e voltou a subir 35% em julho, o executivo diz que os preços estavam muito defasados. "O primeiro reajuste era sobre os preços fixados um ano antes, em abril de 2009, durante a crise", afirma. "O segundo ocorreu pelo sistema novo. Os preços da China subiram, os nossos acompanharam. Agora caíram, os nosso também."
A dança dos reajustes
170% é o aumento acumulado do minério de ferro desde o começo do ano
10% deve ser o corte nos preços do minério de ferro da Vale a partir de 1º de outubro
US$ 135 por tonelada, deverá ser o preço da tonelada de minério de ferro depois da redução
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CSN tem até 27/08/2010 para corrigir plano de Meio Ambiente
CSN tem até amanhã para corrigir plano – Diário do Vale 26/08/2010
O Instituto Estadual do Ambiente (Inea), órgão executivo da secretaria de Estado do Ambiente, concedeu prazo até amanhã para que a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) apresente correções ao plano de ações, considerando prazos efetivos para solucionar os cerca de 90 passivos indicados pela auditoria internacional e que integram o Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) cujos investimentos somam R$ 250 milhões em compensações ambientais nos próximos três anos.
Além disso, a siderúrgica terá que apresentar um seguro-garantia de igual valor para o caso de não cumprimento das exigências, a despeito de estar sujeita a multas contratuais que variam de 5% a 70% desse valor, se descumprir os compromissos.
A reunião entre o Conselho Diretor do Inea e a consultoria da CSN, nesta quarta-feira, teve início às 10h e só terminou no início da noite, quando foram negociados, sobretudo, prazos para o cumprimento das exigências do TAC, que são pré-condição para renovação das licenças ambientais da siderúrgica.
Os representantes da siderúrgica manifestaram a preocupação de que algum prazo pudesse não ser cumprido em função de atraso dos fornecedores de equipamentos.
Para que isso não ocorra, ficou estabelecido que as medidas de conformidade serão de curto, médio e longo prazos. O Inea fixou prazos curtos para o cumprimento de medidas de controle da qualidade do ar e destinação de efluentes. Contudo, nesses períodos, as operações da siderúrgica permanecerão sob controle rigoroso da equipe técnica do Inea.
O cronograma físico-financeiro a ser apresentado pela CSN será encaminhado, na próxima segunda-feira, ao Conselho Estadual de Controle Ambiental (Ceca), órgão colegiado da Secretaria de Estado do Ambiente, que dará parecer final. A previsão é de que o TAC seja efetivamente assinado na próxima terça-feira.
As exigências à CSN resultaram de uma severa auditoria, inclusive com auditores internacionais, entre setembro e dezembro do ano passado, após o vazamento de um material oleoso da unidade de carboquímicos que atingiu o Rio Paraíba do Sul há pouco mais de um ano, quando a empresa foi multada em R$ 5 milhões.
A auditoria identificou não conformidades com os padrões ambientais vigentes na siderúrgica, instalada há mais de 50 anos, que estão sendo corrigidos com Plano de Ações iniciado desde o acidente.
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O Instituto Estadual do Ambiente (Inea), órgão executivo da secretaria de Estado do Ambiente, concedeu prazo até amanhã para que a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) apresente correções ao plano de ações, considerando prazos efetivos para solucionar os cerca de 90 passivos indicados pela auditoria internacional e que integram o Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) cujos investimentos somam R$ 250 milhões em compensações ambientais nos próximos três anos.
Além disso, a siderúrgica terá que apresentar um seguro-garantia de igual valor para o caso de não cumprimento das exigências, a despeito de estar sujeita a multas contratuais que variam de 5% a 70% desse valor, se descumprir os compromissos.
A reunião entre o Conselho Diretor do Inea e a consultoria da CSN, nesta quarta-feira, teve início às 10h e só terminou no início da noite, quando foram negociados, sobretudo, prazos para o cumprimento das exigências do TAC, que são pré-condição para renovação das licenças ambientais da siderúrgica.
Os representantes da siderúrgica manifestaram a preocupação de que algum prazo pudesse não ser cumprido em função de atraso dos fornecedores de equipamentos.
Para que isso não ocorra, ficou estabelecido que as medidas de conformidade serão de curto, médio e longo prazos. O Inea fixou prazos curtos para o cumprimento de medidas de controle da qualidade do ar e destinação de efluentes. Contudo, nesses períodos, as operações da siderúrgica permanecerão sob controle rigoroso da equipe técnica do Inea.
O cronograma físico-financeiro a ser apresentado pela CSN será encaminhado, na próxima segunda-feira, ao Conselho Estadual de Controle Ambiental (Ceca), órgão colegiado da Secretaria de Estado do Ambiente, que dará parecer final. A previsão é de que o TAC seja efetivamente assinado na próxima terça-feira.
As exigências à CSN resultaram de uma severa auditoria, inclusive com auditores internacionais, entre setembro e dezembro do ano passado, após o vazamento de um material oleoso da unidade de carboquímicos que atingiu o Rio Paraíba do Sul há pouco mais de um ano, quando a empresa foi multada em R$ 5 milhões.
A auditoria identificou não conformidades com os padrões ambientais vigentes na siderúrgica, instalada há mais de 50 anos, que estão sendo corrigidos com Plano de Ações iniciado desde o acidente.
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A profecia
Estado de Minas 27/08/2010
Estudo mostra que cidades do Alto Paraopeba, como Congonhas, podem enfrentar caos urbano se não investirem R$ 2 bi em infraestrutura. Motivo: crescimento acelerado
Os municípios do Alto Paraopeba, em especial Congonhas, Conselheiro Lafaiete, Jeceaba, Belo Vale, Entre Rios de Minas, Ouro Branco e São Brás do Suaçuí, que até 2025 receberão investimentos da ordem de R$ 20 bilhões em mineração e siderurgia, precisam investir R$ 2,2 bilhões em infraestrutura para evitar o caos e suportar o crescimento econômico que está sendo levado até eles por empreendimentos da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), Ferrous, Vallourec & Sumitomo Tubos do Brasil (VSB), Gerdau e Vale. A necessidade de aplicação desses recursos, que deverão ser destinados à duplicação de estradas, construção de pontes e viadutos, melhoria da infraestrutura urbana, um grande shopping center, obras de saneamento básico, construção de moradias, escolas e até de um hospital regional, é urgente. É preciso dar suporte ao crescimento da região e evitar que os problemas já enfrentados pela população local se intensifiquem.
Essas são as principais conclusões do Plano Regional Estratégico para a Região do Alto Paraopeba, um estudo elaborado pelo Centro de Desenvolvimento e Planejamento Regional de Minas Gerais (Cedeplar), da UFMG, a pedido do Consórcio Intermunicipal para o Desenvolvimento do Alto Paraopeba (Codap) e da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Regional e Política Urbana (Sedru). O estudo será divulgado hoje em reunião pública em Conselheiro Lafaiete. Em 25 de abril, reportagem do Estado de Minas expôs o drama das cidades encardidas pelo pó do minério. É o caso de Congonhas, que enfrenta poluição, crescimento desordenado, falta de infraestrutura urbana, de saúde e educacional, especulação imobiliária e destruição do patrimônio histórico e artístico por causa da atividade mineradora.
Dos R$ 2,2 bilhões que precisam ser investidos nos municípios, pelo menos R$ 700 milhões deveriam ser aplicados nos próximos três anos, estima o prefeito de Congonhas e presidente do consórcio intermunicipal, Anderson Cabido. “A necessidade de aplicação desses recursos já começou. Vivemos uma situação de sobrecarga nos serviços de saúde, educação e no trânsito”, diz. Além disso, segundo ele, a população dos municípios sofre também com a intensa especulação imobiliária.
FUNDO REGIONAL A expectativa é que os recursos para as obras sejam levantados com a criação de um fundo de desenvolvimento regional junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) com recursos das mineradoras e dos governos federal e estadual. Cabido acredita, porém, que, se as empresas do segmento pagassem “uma Compensação Financeira pela Exploração de Recursos Minerais (Cfem) mais justa”, os municípios não seriam tão dependentes das mineradoras e de “ajuda externa” para equacionarem o problema do crescimento desordenado. “A Cfem é decisiva”, acredita.
De acordo com Felippe Ferreira, diretor de projetos regionais da Sedru, para que o Alto Paraopeba cresça de forma planejada e integrada em longo prazo, o estudo do Cedeplar dá prioridade a um olhar regional, mais amplo do que aquele que se limita ao âmbito municipal. “ É necessária uma visão macro dessa região, que futuramente será o segundo polo industrial do estado”, justifica. Segundo a estimativa do Cedeplar, nos próximos 20 anos a população dos sete municípios onde a atividade de mineração e siderurgia será intensificada vai sair de 213 mil para 245 mil habitantes. “Em algumas cidades, como Congonhas, a expectativa é que o número de habitantes vai ser duplicado.”
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Alto Paraopeba precisa de R$ 2,1 bi para escapar do caos – O Tempo 27/08/2010
Gargalos nos vários setores podem acontecer dentro de dois anos
Investimentos de R$ 2,1 bilhões separam sete municípios da região do Alto Paraopeba, em Minas Gerais, do caos logístico. Saúde, educação, habitação e segurança correm o risco de entrar em colapso, apesar do crescimento econômico que a injeção de cerca de R$ 20 bilhões em projetos de mineração e siderurgia vai levar à região.
Os sete municípios que formam o Consórcio Intermunicipal para o Desenvolvimento do Alto Paraopeba (Codap) e que serão os mais atingidos são Belo Vale, Jeceaba, Entre Rios de Minas, São Brás do Suaçuí, Congonhas, Ouro Branco e Conselheiro Lafaiete.
O cálculo dos recursos necessários à região faz parte do Plano de Desenvolvimento Regional para o Alto Paraopeba, encomendado pela Secretaria de Estado de Desenvolvimento Regional e Política Urbana (Sedru) por R$ 250 mil ao Centro de Desenvolvimento e Planejamento Regional (Cedeplar) da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). O estudo será apresentado hoje, em Conselheiro Lafaiete, a 96 km de Belo Horizonte.
O diretor de projetos regional da Sedru, Felippe Ferreira de Mello, admitiu que os investimentos para evitar o apagão no Alto Paraopeba devem sair dos cofres dos governos estadual, federal, iniciativa privada e prefeituras. "Isso é um estudo para a região crescer de forma sustentada. O Estado não vai aportar recursos de uma só vez porque é muito dinheiro. É um ponto de partida para as políticas", explicou.
As cidades da região receberão pesados investimentos de grandes empresas como Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), Vale, Gerdau e Vallourec. Tais projetos devem gerar mais de 65 mil empregos na região, aumentando a renda e a densidade demográfica no local. Com isso, a demanda por logística, moradia, mobilidade humana, saúde e educação vai aumentar consideravelmente.
O vice-presidente do Codap e prefeito de Conselheiro Lafaiete, José Milton de Carvalho Rocha, afirmou que os gargalos nos vários setores podem acontecer dentro de dois anos, quando todos os investimentos das empresas estiverem implementados. "Em volume de recursos e produção futura de aço, seremos o novo Vale do Aço, com potencial maior, mais riqueza e prosperidade. Aqui tem mineração e siderurgia juntos".
Para o prefeito de Conselheiro Lafaiete, a cidade vai ter os maiores reflexos. "É para cá que convergem as maiores demandas e serviços públicos. Mas as receitas geradas vão para os municípios onde estão instalados os investimentos", protestou. De acordo com ele, em Congonhas, estão projetos grandiosos da Vale, CSN e Gerdau. A produção de tubos da Vallourec vai para Jeceaba.
A cidade histórica de Congonhas tem receita mensal orçamentária de R$ 23 milhões para 48 mil habitantes. Conselheiro Lafaiete tem R$ 8 milhões para 130 mil habitantes. O prefeito de Conselheiro Lafaiete, José Milton Rocha, comparou as receitas para mostrar o desequilíbrio regional ao enfrentar problemas. “Lafaiete tem arrecadação baixa não sendo compatível com a atual população e nem com a nova população”, explicou.
Entre os investimentos estão um hospital regional com R$ 14 milhões dos cofres estaduais que fica pronto em Lafaiete no ano que vem, uma unidade do Corpo de Bombeiros desde setembro do ano passado e a ligação da BR-040 até Ouro Branco, obra do governo do Estado com a Gerdau. (HL)
Imobiliário
Lafaiete teve explosão de preços
Nos últimos quatro anos, os preços dos imóveis em Conselheiro Lafaiete duplicaram. O cálculo foi feito pelo proprietário da Construcenter, Geraldo Kennedy Neiva, e José Geraldo Santos, da Santos Imóveis.
O período coincide com a primeira expansão da Gerdau Açominas, o anúncio da instalação da Vallourec & Sumitomo Tubos do Brasil (VSB) e a expansão da CSN.
De acordo com os consultores, em 2006, um apartamento de três quartos custava cerca de R$ 70 mil. Agora, o mesmo imóvel não é vendido por menos do que R$ 150 mil no centro e em bairros.
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Estudo mostra que cidades do Alto Paraopeba, como Congonhas, podem enfrentar caos urbano se não investirem R$ 2 bi em infraestrutura. Motivo: crescimento acelerado
Os municípios do Alto Paraopeba, em especial Congonhas, Conselheiro Lafaiete, Jeceaba, Belo Vale, Entre Rios de Minas, Ouro Branco e São Brás do Suaçuí, que até 2025 receberão investimentos da ordem de R$ 20 bilhões em mineração e siderurgia, precisam investir R$ 2,2 bilhões em infraestrutura para evitar o caos e suportar o crescimento econômico que está sendo levado até eles por empreendimentos da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), Ferrous, Vallourec & Sumitomo Tubos do Brasil (VSB), Gerdau e Vale. A necessidade de aplicação desses recursos, que deverão ser destinados à duplicação de estradas, construção de pontes e viadutos, melhoria da infraestrutura urbana, um grande shopping center, obras de saneamento básico, construção de moradias, escolas e até de um hospital regional, é urgente. É preciso dar suporte ao crescimento da região e evitar que os problemas já enfrentados pela população local se intensifiquem.
Essas são as principais conclusões do Plano Regional Estratégico para a Região do Alto Paraopeba, um estudo elaborado pelo Centro de Desenvolvimento e Planejamento Regional de Minas Gerais (Cedeplar), da UFMG, a pedido do Consórcio Intermunicipal para o Desenvolvimento do Alto Paraopeba (Codap) e da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Regional e Política Urbana (Sedru). O estudo será divulgado hoje em reunião pública em Conselheiro Lafaiete. Em 25 de abril, reportagem do Estado de Minas expôs o drama das cidades encardidas pelo pó do minério. É o caso de Congonhas, que enfrenta poluição, crescimento desordenado, falta de infraestrutura urbana, de saúde e educacional, especulação imobiliária e destruição do patrimônio histórico e artístico por causa da atividade mineradora.
Dos R$ 2,2 bilhões que precisam ser investidos nos municípios, pelo menos R$ 700 milhões deveriam ser aplicados nos próximos três anos, estima o prefeito de Congonhas e presidente do consórcio intermunicipal, Anderson Cabido. “A necessidade de aplicação desses recursos já começou. Vivemos uma situação de sobrecarga nos serviços de saúde, educação e no trânsito”, diz. Além disso, segundo ele, a população dos municípios sofre também com a intensa especulação imobiliária.
FUNDO REGIONAL A expectativa é que os recursos para as obras sejam levantados com a criação de um fundo de desenvolvimento regional junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) com recursos das mineradoras e dos governos federal e estadual. Cabido acredita, porém, que, se as empresas do segmento pagassem “uma Compensação Financeira pela Exploração de Recursos Minerais (Cfem) mais justa”, os municípios não seriam tão dependentes das mineradoras e de “ajuda externa” para equacionarem o problema do crescimento desordenado. “A Cfem é decisiva”, acredita.
De acordo com Felippe Ferreira, diretor de projetos regionais da Sedru, para que o Alto Paraopeba cresça de forma planejada e integrada em longo prazo, o estudo do Cedeplar dá prioridade a um olhar regional, mais amplo do que aquele que se limita ao âmbito municipal. “ É necessária uma visão macro dessa região, que futuramente será o segundo polo industrial do estado”, justifica. Segundo a estimativa do Cedeplar, nos próximos 20 anos a população dos sete municípios onde a atividade de mineração e siderurgia será intensificada vai sair de 213 mil para 245 mil habitantes. “Em algumas cidades, como Congonhas, a expectativa é que o número de habitantes vai ser duplicado.”
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Alto Paraopeba precisa de R$ 2,1 bi para escapar do caos – O Tempo 27/08/2010
Gargalos nos vários setores podem acontecer dentro de dois anos
Investimentos de R$ 2,1 bilhões separam sete municípios da região do Alto Paraopeba, em Minas Gerais, do caos logístico. Saúde, educação, habitação e segurança correm o risco de entrar em colapso, apesar do crescimento econômico que a injeção de cerca de R$ 20 bilhões em projetos de mineração e siderurgia vai levar à região.
Os sete municípios que formam o Consórcio Intermunicipal para o Desenvolvimento do Alto Paraopeba (Codap) e que serão os mais atingidos são Belo Vale, Jeceaba, Entre Rios de Minas, São Brás do Suaçuí, Congonhas, Ouro Branco e Conselheiro Lafaiete.
O cálculo dos recursos necessários à região faz parte do Plano de Desenvolvimento Regional para o Alto Paraopeba, encomendado pela Secretaria de Estado de Desenvolvimento Regional e Política Urbana (Sedru) por R$ 250 mil ao Centro de Desenvolvimento e Planejamento Regional (Cedeplar) da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). O estudo será apresentado hoje, em Conselheiro Lafaiete, a 96 km de Belo Horizonte.
O diretor de projetos regional da Sedru, Felippe Ferreira de Mello, admitiu que os investimentos para evitar o apagão no Alto Paraopeba devem sair dos cofres dos governos estadual, federal, iniciativa privada e prefeituras. "Isso é um estudo para a região crescer de forma sustentada. O Estado não vai aportar recursos de uma só vez porque é muito dinheiro. É um ponto de partida para as políticas", explicou.
As cidades da região receberão pesados investimentos de grandes empresas como Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), Vale, Gerdau e Vallourec. Tais projetos devem gerar mais de 65 mil empregos na região, aumentando a renda e a densidade demográfica no local. Com isso, a demanda por logística, moradia, mobilidade humana, saúde e educação vai aumentar consideravelmente.
O vice-presidente do Codap e prefeito de Conselheiro Lafaiete, José Milton de Carvalho Rocha, afirmou que os gargalos nos vários setores podem acontecer dentro de dois anos, quando todos os investimentos das empresas estiverem implementados. "Em volume de recursos e produção futura de aço, seremos o novo Vale do Aço, com potencial maior, mais riqueza e prosperidade. Aqui tem mineração e siderurgia juntos".
Para o prefeito de Conselheiro Lafaiete, a cidade vai ter os maiores reflexos. "É para cá que convergem as maiores demandas e serviços públicos. Mas as receitas geradas vão para os municípios onde estão instalados os investimentos", protestou. De acordo com ele, em Congonhas, estão projetos grandiosos da Vale, CSN e Gerdau. A produção de tubos da Vallourec vai para Jeceaba.
A cidade histórica de Congonhas tem receita mensal orçamentária de R$ 23 milhões para 48 mil habitantes. Conselheiro Lafaiete tem R$ 8 milhões para 130 mil habitantes. O prefeito de Conselheiro Lafaiete, José Milton Rocha, comparou as receitas para mostrar o desequilíbrio regional ao enfrentar problemas. “Lafaiete tem arrecadação baixa não sendo compatível com a atual população e nem com a nova população”, explicou.
Entre os investimentos estão um hospital regional com R$ 14 milhões dos cofres estaduais que fica pronto em Lafaiete no ano que vem, uma unidade do Corpo de Bombeiros desde setembro do ano passado e a ligação da BR-040 até Ouro Branco, obra do governo do Estado com a Gerdau. (HL)
Imobiliário
Lafaiete teve explosão de preços
Nos últimos quatro anos, os preços dos imóveis em Conselheiro Lafaiete duplicaram. O cálculo foi feito pelo proprietário da Construcenter, Geraldo Kennedy Neiva, e José Geraldo Santos, da Santos Imóveis.
O período coincide com a primeira expansão da Gerdau Açominas, o anúncio da instalação da Vallourec & Sumitomo Tubos do Brasil (VSB) e a expansão da CSN.
De acordo com os consultores, em 2006, um apartamento de três quartos custava cerca de R$ 70 mil. Agora, o mesmo imóvel não é vendido por menos do que R$ 150 mil no centro e em bairros.
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Maquinista é mão de obra rara
25/08/2010 - O Tempo
Além dos gargalos de infraestrutura, a mão de obra também tem aparecido como um entrave para suportar o crescimento previsto para o Brasil, que é de 7%. E uma profissão que tem feito falta no mercado de trabalho é a de maquinista de trem, pois não existe um curso especializado para a formação desse profissional. Há composições paradas nos pátios das ferroviários por falta de quem as operem. Com isso, o escoamento de várias produções tem atraso. Nos últimos dez anos, a demanda pelo transporte ferroviário cresceu 54%.
A saída encontrada por algumas empresas é formar sua própria mão de obra. É o caso da MRS Logística e da Ferrovia Centro Atlântica (FCA), da Vale, que montam cursos para formar o seus maquinistas. Para este ano, a MRS Logística, que já contratou 150 pessoas para o cargo de maquinista, vai contratar outros 300 no segundo semestre. "A empresa está investindo cerca de R$ 6 milhões para capacitar esses profissionais", explica a gerente corporativa de desenvolvimento de recursos humanos, Laura Maria Pontual.
Segundo ela, as vagas serão abertas para Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, sendo que a maioria delas para Minas. "O aumento da produção em vários setores após a crise aumentou a demanda pelo transporte ferroviário", observa. Para concorrer ao cargo é preciso ter mais 18 anos, 2° grau completo e passar por prova de matemática, português e avaliação psicológica.
Laura acredita que nos próximos cinco anos, a MRS Logística deverá dobrar o seu transporte de cargas.
De acordo com o diretor de operações da FCA, Rodrigo Ruggiero, na falta de centros de formação específicos, o maquinista não fica disponível no mercado. "Como eles se formam em cursos realizados pelas empresas que os contratam, acabam trabalhando nelas mesmas", observa Ruggiero.
A FCA oferece curso para maquinistas há cinco anos. "Fazemos de maneira estruturada com trabalhos práticos e teóricos. O curso demora cerca de um ano", explica Ruggiero. Conforme afirma, a FCA possui mil maquinistas contratados e outros 186 que estão em fase de treinamento para adquirirem a certificação.
Um outro fator apontado por Ruggiero é que devido a velocidade em que a tecnologia está mudando, também tem sido necessários cursos para a reciclagem dos maquinistas.
Situação tende a piorar no país
Se já está difícil encontrar maquinistas hoje, a situação tende a piorar com o aumento do uso das ferrovias para escoar cargas. De acordo com a operadora ferroviária MRS Logística, que atua em Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, nos últimos dez anos, a carga movimentada pelas empresas na malha ferroviária brasileira aumentou 54%.
O próprio país tem como meta investir ainda mais nesse meio de transporte. Tanto que o Programa de Aceleração de Crescimento (PAC) projeta investimentos até 2020 para aumentar a malha ferroviária brasileira dos atuais 28 mil quilômetros para 40 mil quilômetros. Fato esse que aumenta ainda mais a demanda por maquinistas.
Em Minas Gerais, onde o modal ferroviário é usado com intensidade pelo setor minero-siderúrgico, recentemente ele ganhou espaço para o transporte de grãos sobre trilhos, o que pede mais investimentos na área. “Hoje, além da soja, temos também uma enorme demanda para o transporte de açúcar”, observa o diretor de operações da Ferrovia Centro Atlântica, Rodrigo Ruggiero.
E para atender esse crescimento, a FCA possui um programa que pretende buscar o desenvolvimento agrícola sustentável da região Noroeste de Minas Gerais. Denominado de Pró-Noroeste, tem como finalidade melhorar as condições de competitividade além da produção como também de logística. Para isso, foram recuperados 150 km de ferrovia entre Corinto e Pirapora.
“A região possui um grande potencial para o plantio de grãos e é necessário uma logística para o seu escoamento”, reforça o diretor da FCA, que acredita que atualmente não tem como se pensar em desenvolvimento de um país sem que ele tenha uma malha ferroviária funcional.
Empresas comprarão os próprios trens
A demanda pelo modal ferroviário está crescendo tanto que já tem siderúrgicas pensando em comprar os próprios trens para escoar a produção. A Arcelor Mittal pretende investir – junto com as empresas pequenas como Minerita e JMN – cerca de US$ 50 milhões na compra de trens e na instalação de terminais na região de Serra Azul, região Norte de Minas Gerais.
O plano é comprar quatro trens com 132 vagões, além de investir na construção de dois terminais ferroviários, em Brumadinho e Sarzedo, região metropolitana de Belo Horizonte.
O objetivo é operar suas próprias composições e pagar à MRS, que detém a concessão da ferrovia que liga Minas ao Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro, apenas o valor referente ao direito de passagem nos trilhos, uma espécie de pedágio. Hoje, as empresas têm de pagar o frete integral e se queixam de que o valor pago à MRS é o dobro do que a concessionária cobra de seus sócios, entre eles Usiminas, Vale e CSN.
Segundo o ex-presidente da Arcelor Mittal Serra Azul e consultor para assuntos logísticos da empresa, José Francisco Viveiros, as composições poderão ser encomendadas tanto no Brasil como no exterior, já em 2011. Para colocar o projeto em prática, as empresas terão que esperar o decreto do novo marco regulatório do setor ferroviário.
Além dos gargalos de infraestrutura, a mão de obra também tem aparecido como um entrave para suportar o crescimento previsto para o Brasil, que é de 7%. E uma profissão que tem feito falta no mercado de trabalho é a de maquinista de trem, pois não existe um curso especializado para a formação desse profissional. Há composições paradas nos pátios das ferroviários por falta de quem as operem. Com isso, o escoamento de várias produções tem atraso. Nos últimos dez anos, a demanda pelo transporte ferroviário cresceu 54%.
A saída encontrada por algumas empresas é formar sua própria mão de obra. É o caso da MRS Logística e da Ferrovia Centro Atlântica (FCA), da Vale, que montam cursos para formar o seus maquinistas. Para este ano, a MRS Logística, que já contratou 150 pessoas para o cargo de maquinista, vai contratar outros 300 no segundo semestre. "A empresa está investindo cerca de R$ 6 milhões para capacitar esses profissionais", explica a gerente corporativa de desenvolvimento de recursos humanos, Laura Maria Pontual.
Segundo ela, as vagas serão abertas para Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, sendo que a maioria delas para Minas. "O aumento da produção em vários setores após a crise aumentou a demanda pelo transporte ferroviário", observa. Para concorrer ao cargo é preciso ter mais 18 anos, 2° grau completo e passar por prova de matemática, português e avaliação psicológica.
Laura acredita que nos próximos cinco anos, a MRS Logística deverá dobrar o seu transporte de cargas.
De acordo com o diretor de operações da FCA, Rodrigo Ruggiero, na falta de centros de formação específicos, o maquinista não fica disponível no mercado. "Como eles se formam em cursos realizados pelas empresas que os contratam, acabam trabalhando nelas mesmas", observa Ruggiero.
A FCA oferece curso para maquinistas há cinco anos. "Fazemos de maneira estruturada com trabalhos práticos e teóricos. O curso demora cerca de um ano", explica Ruggiero. Conforme afirma, a FCA possui mil maquinistas contratados e outros 186 que estão em fase de treinamento para adquirirem a certificação.
Um outro fator apontado por Ruggiero é que devido a velocidade em que a tecnologia está mudando, também tem sido necessários cursos para a reciclagem dos maquinistas.
Situação tende a piorar no país
Se já está difícil encontrar maquinistas hoje, a situação tende a piorar com o aumento do uso das ferrovias para escoar cargas. De acordo com a operadora ferroviária MRS Logística, que atua em Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, nos últimos dez anos, a carga movimentada pelas empresas na malha ferroviária brasileira aumentou 54%.
O próprio país tem como meta investir ainda mais nesse meio de transporte. Tanto que o Programa de Aceleração de Crescimento (PAC) projeta investimentos até 2020 para aumentar a malha ferroviária brasileira dos atuais 28 mil quilômetros para 40 mil quilômetros. Fato esse que aumenta ainda mais a demanda por maquinistas.
Em Minas Gerais, onde o modal ferroviário é usado com intensidade pelo setor minero-siderúrgico, recentemente ele ganhou espaço para o transporte de grãos sobre trilhos, o que pede mais investimentos na área. “Hoje, além da soja, temos também uma enorme demanda para o transporte de açúcar”, observa o diretor de operações da Ferrovia Centro Atlântica, Rodrigo Ruggiero.
E para atender esse crescimento, a FCA possui um programa que pretende buscar o desenvolvimento agrícola sustentável da região Noroeste de Minas Gerais. Denominado de Pró-Noroeste, tem como finalidade melhorar as condições de competitividade além da produção como também de logística. Para isso, foram recuperados 150 km de ferrovia entre Corinto e Pirapora.
“A região possui um grande potencial para o plantio de grãos e é necessário uma logística para o seu escoamento”, reforça o diretor da FCA, que acredita que atualmente não tem como se pensar em desenvolvimento de um país sem que ele tenha uma malha ferroviária funcional.
Empresas comprarão os próprios trens
A demanda pelo modal ferroviário está crescendo tanto que já tem siderúrgicas pensando em comprar os próprios trens para escoar a produção. A Arcelor Mittal pretende investir – junto com as empresas pequenas como Minerita e JMN – cerca de US$ 50 milhões na compra de trens e na instalação de terminais na região de Serra Azul, região Norte de Minas Gerais.
O plano é comprar quatro trens com 132 vagões, além de investir na construção de dois terminais ferroviários, em Brumadinho e Sarzedo, região metropolitana de Belo Horizonte.
O objetivo é operar suas próprias composições e pagar à MRS, que detém a concessão da ferrovia que liga Minas ao Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro, apenas o valor referente ao direito de passagem nos trilhos, uma espécie de pedágio. Hoje, as empresas têm de pagar o frete integral e se queixam de que o valor pago à MRS é o dobro do que a concessionária cobra de seus sócios, entre eles Usiminas, Vale e CSN.
Segundo o ex-presidente da Arcelor Mittal Serra Azul e consultor para assuntos logísticos da empresa, José Francisco Viveiros, as composições poderão ser encomendadas tanto no Brasil como no exterior, já em 2011. Para colocar o projeto em prática, as empresas terão que esperar o decreto do novo marco regulatório do setor ferroviário.
sexta-feira, 27 de agosto de 2010
ERROS QUE O PROFISSIONAL DEVE EVITAR EM RELAÇÃO À SUA CARREIRA!
Se você tem consciência de que a sua carreira é um grande patrimônio, deve prestar atenção se não está cometendo um desses erros. Eles podem ser a diferença entre o sucesso e o insucesso de sua carreira ou de seu empreendimento.
1º Negligenciar a gestão da própria carreira
É comum achar que gerenciar a carreira é algo que pode ser deixado para depois, mas isso é um grande equívoco. O ambiente está em constante mutação e a carreira deve acompanhar essa mudança. Por exemplo: se o que sabíamos há alguns anos atrás nos deixavam competitivos, talvez hoje seja insuficiente até mesmo para nos manter em um emprego, ou para conduzirmos um negócio. Os padrões, as normas e a forma de nos relacionar também estão constantemente se adaptando. É preciso estar sempre atento em relação à carreira, projetar e analisar cenários em busca de oportunidades que podem ser aproveitadas e de ameaças que devam ser minimizadas ou neutralizadas. Gerencie sempre a sua carreira com base em um plano.
2º Achar que a cabe a empresa a gestão da carreira de seus colaboradores.
É importante esclarecer logo de início, que não estou considerando que as empresas não devam ter um plano de carreira. Devem sim! É importante conhecer seus colaboradores, identificar seus pontos fortes e fracos, e saber se estão preparados para assumir novos desafios, ou se precisam desenvolver-se e em que aspectos. No entanto, o profissional precisa ter claro que cada um age de acordo com seus objetivos e prioridades: À empresa importa saber se o capital humano está preparado para atender às suas necessidades atuais e futuras, enquanto que ao profissional importa saber se está no rumo certo para uma carreira bem sucedida (que o satisfaça), ou o que falta para que isso ocorra.
3º Considerar que o dinheiro gasto com a própria carreira é despesa e não investimento.
Tudo que adquirimos para nos proporcionar melhorias futuras é investimento. Essas melhorias podem ser tangíveis como um salário mais elevado, uma renda futura, ou intangíveis, como: maior qualidade de vida, mais conforto, mais satisfação e segurança. É importante ressaltar que, os investimentos, principalmente, os de médio e longo prazo devem ser planejados, e estarem atrelados a um resultado futuro, e não simplesmente atender a um modismo. Lembre-se, além do dinheiro, você investe seu tempo e seu esforço.
4º Deixar a vida te levar.
É comum ver pessoas que só estão preocupadas apenas com o momento presente. Não tem planos, metas, prioridades, e acabam deixando suas vidas nas mãos de outros, só se dando conta do erro cometido quando são "descartadas". Muitos fazem isso por que é mais cômodo e se algo der errado, a culpa é sempre do "outro", no entanto, quando as coisas acontecem (uma demissão, falência, ou qualquer outro insucesso), do que adianta ficar se justificando, atribuindo a culpa aos outros, se a conseqüência vai recair em cima da própria pessoa. Cada um (adulto, é claro!), deve assumir a responsabilidade sobre a sua vida, pois é dele o maior interesse em torná-la bem sucedida.
5º Achar que já se conhece o suficiente.
O autoconhecimento é um processo contínuo e que não tem fim. Muitos acham que têm desempenho elevado, se relacionam bem com todos, mas não entendem o porque de nunca serem promovidos, das pessoas os deixam de lado, ou de estarem sempre envolvidos em conflitos. Se conhecer, é determinante para uma carreira bem sucedida!
Esses não são os únicos erros que podem prejudicar uma carreira, mas certamente fazem parte da lista dos mais importantes. É ingenuidade achar que as pessoas não cometem equívocos, mas se forem capaz de evitá-los, certamente terão mais êxito no âmbito profissional.
Luis Claudio Bassetto
Consultor em Gestão de Pessoas e Gestão de Carreiras
1º Negligenciar a gestão da própria carreira
É comum achar que gerenciar a carreira é algo que pode ser deixado para depois, mas isso é um grande equívoco. O ambiente está em constante mutação e a carreira deve acompanhar essa mudança. Por exemplo: se o que sabíamos há alguns anos atrás nos deixavam competitivos, talvez hoje seja insuficiente até mesmo para nos manter em um emprego, ou para conduzirmos um negócio. Os padrões, as normas e a forma de nos relacionar também estão constantemente se adaptando. É preciso estar sempre atento em relação à carreira, projetar e analisar cenários em busca de oportunidades que podem ser aproveitadas e de ameaças que devam ser minimizadas ou neutralizadas. Gerencie sempre a sua carreira com base em um plano.
2º Achar que a cabe a empresa a gestão da carreira de seus colaboradores.
É importante esclarecer logo de início, que não estou considerando que as empresas não devam ter um plano de carreira. Devem sim! É importante conhecer seus colaboradores, identificar seus pontos fortes e fracos, e saber se estão preparados para assumir novos desafios, ou se precisam desenvolver-se e em que aspectos. No entanto, o profissional precisa ter claro que cada um age de acordo com seus objetivos e prioridades: À empresa importa saber se o capital humano está preparado para atender às suas necessidades atuais e futuras, enquanto que ao profissional importa saber se está no rumo certo para uma carreira bem sucedida (que o satisfaça), ou o que falta para que isso ocorra.
3º Considerar que o dinheiro gasto com a própria carreira é despesa e não investimento.
Tudo que adquirimos para nos proporcionar melhorias futuras é investimento. Essas melhorias podem ser tangíveis como um salário mais elevado, uma renda futura, ou intangíveis, como: maior qualidade de vida, mais conforto, mais satisfação e segurança. É importante ressaltar que, os investimentos, principalmente, os de médio e longo prazo devem ser planejados, e estarem atrelados a um resultado futuro, e não simplesmente atender a um modismo. Lembre-se, além do dinheiro, você investe seu tempo e seu esforço.
4º Deixar a vida te levar.
É comum ver pessoas que só estão preocupadas apenas com o momento presente. Não tem planos, metas, prioridades, e acabam deixando suas vidas nas mãos de outros, só se dando conta do erro cometido quando são "descartadas". Muitos fazem isso por que é mais cômodo e se algo der errado, a culpa é sempre do "outro", no entanto, quando as coisas acontecem (uma demissão, falência, ou qualquer outro insucesso), do que adianta ficar se justificando, atribuindo a culpa aos outros, se a conseqüência vai recair em cima da própria pessoa. Cada um (adulto, é claro!), deve assumir a responsabilidade sobre a sua vida, pois é dele o maior interesse em torná-la bem sucedida.
5º Achar que já se conhece o suficiente.
O autoconhecimento é um processo contínuo e que não tem fim. Muitos acham que têm desempenho elevado, se relacionam bem com todos, mas não entendem o porque de nunca serem promovidos, das pessoas os deixam de lado, ou de estarem sempre envolvidos em conflitos. Se conhecer, é determinante para uma carreira bem sucedida!
Esses não são os únicos erros que podem prejudicar uma carreira, mas certamente fazem parte da lista dos mais importantes. É ingenuidade achar que as pessoas não cometem equívocos, mas se forem capaz de evitá-los, certamente terão mais êxito no âmbito profissional.
Luis Claudio Bassetto
Consultor em Gestão de Pessoas e Gestão de Carreiras
quinta-feira, 26 de agosto de 2010
PAGAMENTO POR SERVIÇOS AMBIENTAIS DEVE SE TORNAR POLÍTICA DE ESTADO
24/ 08/ 2010
A secretária de Estado do Ambiente, Marilene Ramos, anunciou nesta terça-feira (24/08) que prepara, em conjunto com o Conselho Estadual do Meio Ambiente, um decreto que torna o Pagamento por Serviços Ambientais (PSA) política de Estado. O objetivo, segundo ela, é assegurar recursos por regulamentação para manter iniciativas que contemplem a conservação e recuperação do meio ambiente.
“Esse decreto será enviado para o governador Sérgio Cabral ainda este ano. Trata-se de uma forma de garantir investimentos anuais para o PSA”, afirmou Marilene Ramos, durante a cerimônia de abertura do 1º Encontro Estadual de Águas e Florestas, realizado em Paracambi.
Estratégico para a conservação dos recursos naturais, o Pagamento por Serviços Ambientais tem como objetivo principal transferir recursos, monetários ou não, para voluntários que ajudam na prática de conservação ou produção de tais serviços. Um exemplo é o programa Produtores de Água e Floresta. Promovido pelo Instituto Estadual do Ambiente (Inea), órgão executivo da Secretaria do Ambiente, a iniciativa remunera produtores rurais para o reflorestamento e a conservação de áreas verdes e mananciais hídricos.
De acordo com o presidente do Inea, Luiz Firmino Martins Pereira, iniciativas como este programa e o ICMS Ecológico permitem que o pequeno produtor veja o meio ambiente como um aliado, não como um problema, e vão permitir a união dos produtores à causa ambiental, com a participação do Poder Público.
Durante a solenidade, Marilene Ramos fez um balanço do programa de implantação de aterros sanitários no Estado, afirmando que a Secretaria Estadual do Ambiente planeja agilizar os preparativos para a instalação do aterro sanitário de Seropédica.
“A erradicação dos lixões e a instalação de aterros sanitários para atender aos consórcios de municípios constitui uma prioridade para o Governo do Estado. A nossa meta é acabar com os lixões de todo o Estado em um prazo de três anos”, destacou Marilene Ramos.
Organizado em parceria entre o Instituto Terra de Preservação Ambiental (ITPA), Instituto BioAtlântica (IBio) e Associação Mico-Leão-Dourado (AMLD), o PSA está inserido no programa REDE de Águas e Florestas. Financiado pelo Subprograma Projeto Demonstrativo (PDA), do Ministério do Meio Ambiente, o objetivo principal do REDE é sistematizar o conhecimento e articular experiências da sociedade civil e do poder público no Estado do Rio de Janeiro.
A iniciativa também pretende integrar as informações produzidas pelas três entidades gestoras a fim de aprimorar a capacidade técnica e logística de restauração e conservação de áreas prioritárias para a produção de águas, além de estabelecer o monitoramento participativo do ICMS Ecológico. Atualmente, o REDE é voltado para representantes de todos os setores da sociedade – poder público, empresas privadas, associações sem fins lucrativos e pessoas físicas.
Na quarta-feira (25), dois painéis indicarão para os cerca de mil inscritos quem são os patrocinadores e executores, até hoje, dos projetos de PSA no Brasil, além dos motivos e estratégias aplicadas na restauração da Mata Atlântica. Os debates terão a participação de palestrantes das entidades organizadoras, dos municípios envolvidos e de empresas. No final do evento, está prevista a assinatura da Carta de Águas e Florestas do Estado do Rio de Janeiro.
“O encontro acontece em um momento estratégico, uma vez que o Estado do Rio de Janeiro está definindo as bases legais para o desenvolvimento de políticas dirigidas aos sistemas de Pagamentos por Serviços Ambientais. Ele também permite que o assunto seja amplamente debatido junto à sociedade”, diz Ana Camphora, coordenadora do REDE de Águas e Florestas.
A secretária de Estado do Ambiente, Marilene Ramos, anunciou nesta terça-feira (24/08) que prepara, em conjunto com o Conselho Estadual do Meio Ambiente, um decreto que torna o Pagamento por Serviços Ambientais (PSA) política de Estado. O objetivo, segundo ela, é assegurar recursos por regulamentação para manter iniciativas que contemplem a conservação e recuperação do meio ambiente.
“Esse decreto será enviado para o governador Sérgio Cabral ainda este ano. Trata-se de uma forma de garantir investimentos anuais para o PSA”, afirmou Marilene Ramos, durante a cerimônia de abertura do 1º Encontro Estadual de Águas e Florestas, realizado em Paracambi.
Estratégico para a conservação dos recursos naturais, o Pagamento por Serviços Ambientais tem como objetivo principal transferir recursos, monetários ou não, para voluntários que ajudam na prática de conservação ou produção de tais serviços. Um exemplo é o programa Produtores de Água e Floresta. Promovido pelo Instituto Estadual do Ambiente (Inea), órgão executivo da Secretaria do Ambiente, a iniciativa remunera produtores rurais para o reflorestamento e a conservação de áreas verdes e mananciais hídricos.
De acordo com o presidente do Inea, Luiz Firmino Martins Pereira, iniciativas como este programa e o ICMS Ecológico permitem que o pequeno produtor veja o meio ambiente como um aliado, não como um problema, e vão permitir a união dos produtores à causa ambiental, com a participação do Poder Público.
Durante a solenidade, Marilene Ramos fez um balanço do programa de implantação de aterros sanitários no Estado, afirmando que a Secretaria Estadual do Ambiente planeja agilizar os preparativos para a instalação do aterro sanitário de Seropédica.
“A erradicação dos lixões e a instalação de aterros sanitários para atender aos consórcios de municípios constitui uma prioridade para o Governo do Estado. A nossa meta é acabar com os lixões de todo o Estado em um prazo de três anos”, destacou Marilene Ramos.
Organizado em parceria entre o Instituto Terra de Preservação Ambiental (ITPA), Instituto BioAtlântica (IBio) e Associação Mico-Leão-Dourado (AMLD), o PSA está inserido no programa REDE de Águas e Florestas. Financiado pelo Subprograma Projeto Demonstrativo (PDA), do Ministério do Meio Ambiente, o objetivo principal do REDE é sistematizar o conhecimento e articular experiências da sociedade civil e do poder público no Estado do Rio de Janeiro.
A iniciativa também pretende integrar as informações produzidas pelas três entidades gestoras a fim de aprimorar a capacidade técnica e logística de restauração e conservação de áreas prioritárias para a produção de águas, além de estabelecer o monitoramento participativo do ICMS Ecológico. Atualmente, o REDE é voltado para representantes de todos os setores da sociedade – poder público, empresas privadas, associações sem fins lucrativos e pessoas físicas.
Na quarta-feira (25), dois painéis indicarão para os cerca de mil inscritos quem são os patrocinadores e executores, até hoje, dos projetos de PSA no Brasil, além dos motivos e estratégias aplicadas na restauração da Mata Atlântica. Os debates terão a participação de palestrantes das entidades organizadoras, dos municípios envolvidos e de empresas. No final do evento, está prevista a assinatura da Carta de Águas e Florestas do Estado do Rio de Janeiro.
“O encontro acontece em um momento estratégico, uma vez que o Estado do Rio de Janeiro está definindo as bases legais para o desenvolvimento de políticas dirigidas aos sistemas de Pagamentos por Serviços Ambientais. Ele também permite que o assunto seja amplamente debatido junto à sociedade”, diz Ana Camphora, coordenadora do REDE de Águas e Florestas.
quarta-feira, 25 de agosto de 2010
Municípios se preparam para eliminar lixões
ENSP, publicada em 22/07/2010
A Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), que deve ser sancionada no próximo dia 2 pelo presidente Lula, determina a eliminação dos lixões em quatro anos no Brasil. Para cumprir a lei, prefeitos de 14 municípios que lideram cidades das regiões Sul, Sudeste e Nordeste estiveram nesta segunda-feira (19) com o secretário de Recursos Hídricos e Ambiente Urbano do Ministério do Meio Ambiente, Silvano Silvério. Eles vieram prestar contas de convênios que têm com o MMA para a construção de ações compartilhadas para a gestão conjunta do lixo.
O secretário recebeu representantes de Santana do Livramento, Bagé, Candiota, Capão da Canoa e Caxias, no Rio Grande do Sul; Nova Odessa, Sumaré, Socorro e Amparo, em São Paulo; Casa Nova, na Bahia; São Joaquim de Bicas e Betim, em Minas Gerais; Palmeiras e Ingazeira, em Pernambuco. "Cada pólo está em fase diferente no processo de criação de consórcios para a solução de problemas dos resíduos sólidos, que prevê aterros, galpões de triagem, compostagem", disse Silvano Silvério.
O diretor de Ambiente Urbano do MMA, Sérgio Gonçalves, explica que o país tem dois anos para criar o Plano Nacional de Resíduos Sólidos, que vai aprofundar as diretrizes gerais que foram desenhadas pela PNRS. Por sua vez, os planos municipais e locais vão detalhar o seu modo de execução. A Política Nacional aprovada pelo Senado valoriza as iniciativas de gestão compartilhada das soluções para o lixo e estimula a cooperação técnico-financeira entre os poderes federal, estadual e municipal.
Durante o dia de trabalho, os gestores públicos e técnicos do departamento de Ambiente Urbano trocaram informações sobre a situação atual da execução do objeto dos convênios, sendo cinco deles para apoio à elaboração de Planos Regionais de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos e outros oito para apoio ao fortalecimento dos Consórcios Públicos Intermunicipais. Também tiverem a oportunidade de tratar das dificuldades encontradas, trocar informações sobre avanços e buscar novas estratégias para a continuidade dos trabalhos.
Fonte: Ministério do Meio Ambiente (MMA)
http://www.ensp.fiocruz.br/portal-ensp/informe/materia/index.php?origem=2&matid=22309
A Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), que deve ser sancionada no próximo dia 2 pelo presidente Lula, determina a eliminação dos lixões em quatro anos no Brasil. Para cumprir a lei, prefeitos de 14 municípios que lideram cidades das regiões Sul, Sudeste e Nordeste estiveram nesta segunda-feira (19) com o secretário de Recursos Hídricos e Ambiente Urbano do Ministério do Meio Ambiente, Silvano Silvério. Eles vieram prestar contas de convênios que têm com o MMA para a construção de ações compartilhadas para a gestão conjunta do lixo.
O secretário recebeu representantes de Santana do Livramento, Bagé, Candiota, Capão da Canoa e Caxias, no Rio Grande do Sul; Nova Odessa, Sumaré, Socorro e Amparo, em São Paulo; Casa Nova, na Bahia; São Joaquim de Bicas e Betim, em Minas Gerais; Palmeiras e Ingazeira, em Pernambuco. "Cada pólo está em fase diferente no processo de criação de consórcios para a solução de problemas dos resíduos sólidos, que prevê aterros, galpões de triagem, compostagem", disse Silvano Silvério.
O diretor de Ambiente Urbano do MMA, Sérgio Gonçalves, explica que o país tem dois anos para criar o Plano Nacional de Resíduos Sólidos, que vai aprofundar as diretrizes gerais que foram desenhadas pela PNRS. Por sua vez, os planos municipais e locais vão detalhar o seu modo de execução. A Política Nacional aprovada pelo Senado valoriza as iniciativas de gestão compartilhada das soluções para o lixo e estimula a cooperação técnico-financeira entre os poderes federal, estadual e municipal.
Durante o dia de trabalho, os gestores públicos e técnicos do departamento de Ambiente Urbano trocaram informações sobre a situação atual da execução do objeto dos convênios, sendo cinco deles para apoio à elaboração de Planos Regionais de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos e outros oito para apoio ao fortalecimento dos Consórcios Públicos Intermunicipais. Também tiverem a oportunidade de tratar das dificuldades encontradas, trocar informações sobre avanços e buscar novas estratégias para a continuidade dos trabalhos.
Fonte: Ministério do Meio Ambiente (MMA)
http://www.ensp.fiocruz.br/portal-ensp/informe/materia/index.php?origem=2&matid=22309
Falta de engenheiros aumenta importação de mão de obra
Em 2010, País deve receber cerca de 5 mil profissionais do setor, um crescimento de 39% em comparação com o ano passado
Klinger Portella, iG São Paulo | 24/08/2010 05:44
Quando chegou ao Brasil, há 25 anos, o engenheiro inglês Barrie Lloyd Jones tinha um contrato de trabalho temporário de três anos para ocupar a posição de superintendência em uma empresa do setor de petróleo e gás. Vinha para suprir uma carência de mão de obra especializada e, desde então, não deixou mais o País. “De todos os lugares que eu visitei, o Brasil é o melhor”, diz o engenheiro, que já trabalhou em 13 países diferentes.
Há três meses, Jones montou sua empresa de equipamentos de perfuração para exploração de petróleo, na região de Macaé (RJ) e enfrenta os mesmos problemas que seus antigos patrões: a falta de mão de obra especializada no País. “Estou com muito trabalho, porque temos poucos brasileiros especializados na área”, diz ele, que conta com dois estrangeiros em sua equipe. “Minha vontade é usar muito pouco estrangeiro. Quero montar uma equipe de pelo menos dez especialistas brasileiros”, completa.
A dificuldade encontrada por Barrie Lloyd Jones retrata uma realidade do mercado brasileiro e uma tendência cada vez mais forte por aqui. Com a potencial escassez de mão de obra de engenheiros para os projetos futuros que se escancaram – com Copa do Mundo, Jogos Olímpicos, pré-sal e o boom imobiliário – a chegada de engenheiros estrangeiros ao Brasil cresce a cada ano – e não deve parar de crescer, de acordo com números oficiais tabulados pelo iG.
José Pastore, professor de Relações do trabalho da Faculdade de Economia e Administração da Universidade de São Paulo (FEA-USP), diz que haverá uma defasagem de profissionais pelos próximos quatro anos, que será parcialmente compensada com a importação de mão de obra. “Depois disso, as faculdades terão condições de suprir a demanda interna.”
Segundo dados da Coordenação Geral de Imigração do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), entre 2008 e 2009, o número de autorizações concedidas a engenheiros estrangeiros saltou 27%, de 2.712 para 3.542. Entre janeiro e julho deste ano, a entrada de estrangeiros no País já superou os números de 2008, com 2.804 autorizações. Caso mantenha o mesmo ritmo de crescimento nos próximos cinco meses, o Brasil encerrará 2010 com a entrada de 4,8 mil engenheiros estrangeiros, um crescimento de 39% em comparação com o ano passado.
Entrada de engenheiros no Brasil
E os números podem ser ainda maiores. Segundo Mônica de Mello, sócia proprietária da Welcome Expants, empresa de consultoria que recebe estrangeiros no Brasil, há uma demanda crescente por engenheiros por parte do setor de petróleo e gás, com foco na exploração do pré-sal. Entre janeiro e julho, a empresa de Mônica, que atua na região de Macaé (RJ), recebeu 35 pessoas – 95% delas são engenheiros – e um novo grupo chega até setembro. “A perspectiva é de, pelo menos, mais 150 pessoas até o fim do ano”, diz.
Uma das empresas internacionais que atua na área de petróleo e gás no Brasil – que pediu para não ser identificada – tem planos de trazer, nos próximos dois anos, mais de mil engenheiros estrangeiros para o País, segundo apurou o iG.
Um estudo da PricewaterhouseCoopers (PwC) realizado com 24 diretores de recursos humanos de grandes empresas do setor de engenharia e construção no mundo constatou que a mobilidade internacional é importante para os negócios em 80% das companhias. Para o futuro, dizem os entrevistados, o número subirá a 95%.
Segundo o levantamento da PwC, 70% dos engenheiros estrangeiros são contratados para projetos de curto prazo e em novos mercados. Além disso, 40% dos profissionais vindos de fora chegam com objetivo de desenvolver os engenheiros locais.
Embora seja adotada como alternativa à escassez de mão de obra especializada no Brasil, a importação de profissionais tem seus contras. “Nós estamos em período de expansão mundial e todos os países precisarão de mão de obra”, diz Ivan Witt, diretor da consultoria de recursos humanos Stter RH. “Além disso, existe uma barreira cultural, que é difícil de ser vencida”, completa. Ele acredita que mesmo países vizinhos, como Chile e Argentina, não teriam condições de supria a demanda do Brasil.
Procuram-se engenheiros
É consenso entre os especialistas que o Brasil enfrentará escassez de mão de obra de engenheiros nos próximos anos. Um estudo realizado pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) mostrou que, se a economia apresentar um crescimento médio de 3,5% ao ano, o estoque de profissionais não será suficiente para atender a demanda por engenheiros já em 2015.
Importação de engenheiros deve seguir em alta por mais quatro anos, prevê Pastore
Mas o cenário pode se agravar ainda mais, já que, em 2010, por exemplo, o crescimento do Produto Interno Bruto deve bater a casa dos 6%. “O Brasil forma em torno de 32 mil novos engenheiros por ano. Só a indústria automobilística e a Petrobras precisam de 34 mil”, diz Ivan Witt.
Presidente do Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Confea), Marcos Túlio de Melo destaca que o Brasil está bem abaixo de outros países quando o assunto é formação de engenheiros. “A China forma em torno de 400 mil engenheiros por ano. A Índia, em torno de 280 mil. A Coreia, 80 mil”, afirma.
Os especialistas dizem que o baixo índice de formandos em Engenharia está associado a um período de pelo menos 20 anos em que a economia brasileira praticamente estagnou, reduzindo a demanda por profissionais do segmento. Além disso, parte dos engenheiros acabam deslocados a outras atividades, cuja remuneração era mais atrativa, como o setor financeiro. Segundo dados do Ipea, apenas dois em cada sete estrangeiros trabalham em posições de Engenharia.
Com a retomada econômica observada nos últimos anos, entretanto, cresce a demanda por engenheiros e os salários tornam-se mais atrativos. Hoje, o salário médio inicial para um engenheiro é de R$ 4,5 mil. Há quatro anos, o valor era bem menor: R$ 1,5 mil.
Klinger Portella, iG São Paulo | 24/08/2010 05:44
Quando chegou ao Brasil, há 25 anos, o engenheiro inglês Barrie Lloyd Jones tinha um contrato de trabalho temporário de três anos para ocupar a posição de superintendência em uma empresa do setor de petróleo e gás. Vinha para suprir uma carência de mão de obra especializada e, desde então, não deixou mais o País. “De todos os lugares que eu visitei, o Brasil é o melhor”, diz o engenheiro, que já trabalhou em 13 países diferentes.
Há três meses, Jones montou sua empresa de equipamentos de perfuração para exploração de petróleo, na região de Macaé (RJ) e enfrenta os mesmos problemas que seus antigos patrões: a falta de mão de obra especializada no País. “Estou com muito trabalho, porque temos poucos brasileiros especializados na área”, diz ele, que conta com dois estrangeiros em sua equipe. “Minha vontade é usar muito pouco estrangeiro. Quero montar uma equipe de pelo menos dez especialistas brasileiros”, completa.
A dificuldade encontrada por Barrie Lloyd Jones retrata uma realidade do mercado brasileiro e uma tendência cada vez mais forte por aqui. Com a potencial escassez de mão de obra de engenheiros para os projetos futuros que se escancaram – com Copa do Mundo, Jogos Olímpicos, pré-sal e o boom imobiliário – a chegada de engenheiros estrangeiros ao Brasil cresce a cada ano – e não deve parar de crescer, de acordo com números oficiais tabulados pelo iG.
José Pastore, professor de Relações do trabalho da Faculdade de Economia e Administração da Universidade de São Paulo (FEA-USP), diz que haverá uma defasagem de profissionais pelos próximos quatro anos, que será parcialmente compensada com a importação de mão de obra. “Depois disso, as faculdades terão condições de suprir a demanda interna.”
Segundo dados da Coordenação Geral de Imigração do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), entre 2008 e 2009, o número de autorizações concedidas a engenheiros estrangeiros saltou 27%, de 2.712 para 3.542. Entre janeiro e julho deste ano, a entrada de estrangeiros no País já superou os números de 2008, com 2.804 autorizações. Caso mantenha o mesmo ritmo de crescimento nos próximos cinco meses, o Brasil encerrará 2010 com a entrada de 4,8 mil engenheiros estrangeiros, um crescimento de 39% em comparação com o ano passado.
Entrada de engenheiros no Brasil
E os números podem ser ainda maiores. Segundo Mônica de Mello, sócia proprietária da Welcome Expants, empresa de consultoria que recebe estrangeiros no Brasil, há uma demanda crescente por engenheiros por parte do setor de petróleo e gás, com foco na exploração do pré-sal. Entre janeiro e julho, a empresa de Mônica, que atua na região de Macaé (RJ), recebeu 35 pessoas – 95% delas são engenheiros – e um novo grupo chega até setembro. “A perspectiva é de, pelo menos, mais 150 pessoas até o fim do ano”, diz.
Uma das empresas internacionais que atua na área de petróleo e gás no Brasil – que pediu para não ser identificada – tem planos de trazer, nos próximos dois anos, mais de mil engenheiros estrangeiros para o País, segundo apurou o iG.
Um estudo da PricewaterhouseCoopers (PwC) realizado com 24 diretores de recursos humanos de grandes empresas do setor de engenharia e construção no mundo constatou que a mobilidade internacional é importante para os negócios em 80% das companhias. Para o futuro, dizem os entrevistados, o número subirá a 95%.
Segundo o levantamento da PwC, 70% dos engenheiros estrangeiros são contratados para projetos de curto prazo e em novos mercados. Além disso, 40% dos profissionais vindos de fora chegam com objetivo de desenvolver os engenheiros locais.
Embora seja adotada como alternativa à escassez de mão de obra especializada no Brasil, a importação de profissionais tem seus contras. “Nós estamos em período de expansão mundial e todos os países precisarão de mão de obra”, diz Ivan Witt, diretor da consultoria de recursos humanos Stter RH. “Além disso, existe uma barreira cultural, que é difícil de ser vencida”, completa. Ele acredita que mesmo países vizinhos, como Chile e Argentina, não teriam condições de supria a demanda do Brasil.
Procuram-se engenheiros
É consenso entre os especialistas que o Brasil enfrentará escassez de mão de obra de engenheiros nos próximos anos. Um estudo realizado pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) mostrou que, se a economia apresentar um crescimento médio de 3,5% ao ano, o estoque de profissionais não será suficiente para atender a demanda por engenheiros já em 2015.
Importação de engenheiros deve seguir em alta por mais quatro anos, prevê Pastore
Mas o cenário pode se agravar ainda mais, já que, em 2010, por exemplo, o crescimento do Produto Interno Bruto deve bater a casa dos 6%. “O Brasil forma em torno de 32 mil novos engenheiros por ano. Só a indústria automobilística e a Petrobras precisam de 34 mil”, diz Ivan Witt.
Presidente do Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Confea), Marcos Túlio de Melo destaca que o Brasil está bem abaixo de outros países quando o assunto é formação de engenheiros. “A China forma em torno de 400 mil engenheiros por ano. A Índia, em torno de 280 mil. A Coreia, 80 mil”, afirma.
Os especialistas dizem que o baixo índice de formandos em Engenharia está associado a um período de pelo menos 20 anos em que a economia brasileira praticamente estagnou, reduzindo a demanda por profissionais do segmento. Além disso, parte dos engenheiros acabam deslocados a outras atividades, cuja remuneração era mais atrativa, como o setor financeiro. Segundo dados do Ipea, apenas dois em cada sete estrangeiros trabalham em posições de Engenharia.
Com a retomada econômica observada nos últimos anos, entretanto, cresce a demanda por engenheiros e os salários tornam-se mais atrativos. Hoje, o salário médio inicial para um engenheiro é de R$ 4,5 mil. Há quatro anos, o valor era bem menor: R$ 1,5 mil.
Maioria não vai às compras com sua ecobag
20 de agosto de 2010
Categorias: Consumo sustentável, Desenvolvimento Sustentável, Ecofashion, Economia verde, Ecoprodutos, Greenwashing, Lidando com o lixo, Poluição, Reciclagem, Sacolas plásticas, Soluções para sua cidade
Pesquisa conduzida por uma confecção que faz sacolas ecológicas, a Gatto de Rua, expôs um problema que diretores do Wal-Mart já haviam me falado anteriormente: o aumento no número de pessoas que têm ecobags não necessariamente significa uma diminuição do consumo de sacolas plásticas na mesma proporção.
De todas as pessoas consultadas, apenas 34% possuem as sacolas ecológicas . Dessas, 71% não estavam utilizando sua ecobag na hora da compra. Os principais motivos apresentados foram: esquecimento, pouca praticidade para carregar a sacola e a opção de alguns consumidores em reciclagem das sacolas plásticas para outros fins.
Isso mesmo: a maioria das pessoas que têm ecobags não as levam para as compras! Essas sacolas são usadas como bolsas comuns e até (somente) como acessório de moda.
Alooou pessoal. De que adianta usar uma sacola que estampa palavras como: “consumo sustentável”, “não sou de plástico”, “consciência ambiental”, se ela não está diminuindo realmente o consumo de plástico, como era a sua proposta original? Só por que ser “verde” virou moda? Vamos acordar.
Dicas
Para quem quer ser usuário assíduo de todos os tipos de ecobags
Para os que decidem comprar coisas “no meio do caminho” – ou seja, saíram de casa sem ter o intuito de comprar –, aos que nunca lembram de pegá-las antes de sair e também aos que não acham as ecobags práticas:
* Sempre tenha uma ecobag mais prática na bolsa. Há várias que podem ser dobradas ou enroladas e não ocupam muito espaço. Isso serve mais para as mulheres, eu sei, mas homens também podem dar um jeito. É só ter uma ou duas sacolinhas plásticas no bolso do casaco ou da calça. Se cabe uma carteira, cabe uma sacolinha imperceptível.
* Deixe sua ecobag bem em vista, em locais que você sabe que irá olhar antes de sair para as compras. Quem sabe, a ecobag pode até virar decoração na sua sala ou na sua cozinha. Não preciso lembrá-los de que existem algumas simplesmente lindas.
* Se você vai ao supermercado ou à feira com aqueles carrinhos de metal que evitam (e como!) problemas na coluna do vivente, abra sua ecobag dentro dele e sempre deixe por lá. Assim, você nunca esquecerá.
http://wp.clicrbs.com.br/blogarpuro/2010/08/20/maioria-nao-vai-as-compras-com-sua-ecobag/
Usar ecobag ajuda mais do que assinar manifesto
André Vieira
Do Diário do Grande ABC
Há 11 anos ele abandonou o uso do carro próprio. Desde de 1993, faz a separação do lixo em casa. Na sua cozinha, não entra quase nada de comida pronta. Para adoçar pratos e bebidas, só açúcar orgânico. Quando procura o outro extremo do paladar, vai de sal marinho.
O que para muitos poderia ser sacrifício, para Maurício Waldman, um dos mais antigos ambientalistas do Estado, é só hábito, que não tem nada de radical, não soa ecochato e nem de salvador do planeta.
"Toda vez que usamos sacola retornável e separamos o lixo para o catador levar, contribuímos bem mais do que assinar manifesto em favor do panda", simplificou.
Autor do livro Lixo: Cenários e Desafios, apresentado oficialmente ontem durante a Bienal Internacional do Livro de São Paulo, Waldman falou ao Diário sobre a necessidade cada vez mais urgente de se melhorar a gestão dos recursos sólidos.
"O Brasil é 3,06% da população mundial e 3,5% do PIB global. Mas somos, de acordo com estudos, origem de 5,5% ou 6,9% do total mundial do lixo urbano. Não adianta culpar os países ricos, o problema também é nosso! Só reduzir, reutilizar e reciclar não serve. É preciso repensar o modelo de consumo", afirmou.
Envolvido com os temas ambientais desde a década de 1970, Waldman enxerga evolução no comportamento da sociedade.
Contudo, ao mesmo tempo em que mudança aponta uma saída, mostra também como é longo o caminho.
"A conscientização cresceu. Muitos setores do empresariado avançaram. Nos anos 1990 se fabricavam 64 latinhas com 1 quilo de alumínio. Hoje, se fabricam 74, um avanço indiscutível."
Longe dos holofotes que iluminam os que vêm a público angariar prestígio divulgando suas ações ambientais, o exército de homens e mulheres que trabalha coletando, separando e transportando o lixo, pode ser marginalizado para muitos, mas é vital para a sobrevivência das cidades, segundo Waldman.
"É obrigatório lembrar dos catadores. As pessoas que dizem que a gestão do lixo está um caos não fazem idéia de como as coisas estariam sem o trabalho deles."
Para o especialista, como no título de sua publicação, entender o cenário e o desafio que o lixo apresenta para a qualidade de vida de todos é uma tarefa para Poder Público, indústria e sociedade.
"Os segmentos da economia que mais crescem relacionam-se com a preservação ambiental: energia solar, agricultura orgânica e a reciclagem. Apenas atrasados insistem na sacolinha e nos descartáveis. Não existe vida sem mudança."
Professor realizou trabalhos no Grande ABC
O Grande ABC também é parte da longa da trajetória do professor e pesquisador Maurício Waldman, 44 anos, reconhecido como um dos especialistas mais respeitados quando o assunto é gestão de resíduos sólidos.
Nos dois primeiros anos da década de 1990, Waldman foi coordenador de Meio Ambiente em São Bernardo. Em Ribeirão Pires, trabalhou em cursos de capacitação sobre lixo, água e afro-educação.
Em 2006, voltou à região, mas dessa vez defendendo tese sobre a gestão dos recursos hídricos, enfocando também os mananciais do Grande ABC, com destaque para a Represa Billings.
Waldman é graduado em sociologia, mestre em antropologia e doutor em geografia, todos pela USP (Universidade de São Paulo).
Sua atuação profissional está concentrada em três esferas: no ativismo ecológico, na administração pública e no meio acadêmico.
Entre atividades realizadas no Brasil e no exterior, Waldman também se destaca pela publicação de livros e consultoria em relações internacionais, religião, topologia, antropologia, cidadania e racismo.
Atualmente, Waldman, que foi assessor do histórico ambientalista Chico Mendes, defensor das causas da floresta Amazônica, é pós-doutorando na área dos resíduos sólidos junto ao Instituto de Geociências da Unicamp, onde também é professor da disciplina Geografia da África Negra.
POLÍTICA NACIONAL
O tema abordado no seu mais recente livro, Lixo: Cenários e Desafio, deverá receber mais atenção dos governos a partir da nova Política Nacional dos Resíduos Sólidos - sancionada pela presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) no começo de agosto.
Entre outras regras, a norma prevê a extinção dos lixões e o aumento dos índices de reciclagem. (André Vieira)
Trechos
"Decorrência da manifesta vocação das sociedades humanas para transformar o meio natural, o lixo é indissociável das atividades desenvolvidas pelo homem, tanto no tempo quanto no espaço. Assim sendo, sem que nesta afirmação exista qualquer exagero, já nos primórdios da humanidade o lixo constítuia um foco obrigatório de atenções."
Página 11
"Exibindo nos dias atuais uma performance que a mais audaciosa das profecias jamais ousou vaticinar, pela primeira vez na história o homem se sente ameaçado, no âmago de sua alma, pelo lixo. (...) Tomada de incerteza quanto à sua capacidade de solucionar um problema engendrado, no final das contas, por ela mesma, a sociedade contemporânea tornou-se presa da sensação de impotência em dar conta da questão."
Página 45
"(...) O plástico parece ter invadido todas as redes sociais e econômicas. Até as feiras de rua, bastião de formas tradicionais de aquisição de alimentos, também capitularam diante do material. Atualmente, os fregueses levam junto com suas compras tanto plástico-filme quanto se estivessem retornando de um moderno supermercado. A insidiosa invasão do plástico em todos os espaços planetários tornou-se um descalabro mundial. Objetos feitos com esse material estão boiando em praticamente todas as águas marinhas do globo terrestre."
Página 58
"Em síntese, os almejados ‘R'' de Repensar, Reduzir e Reutilizar, apenas poderão se impor - ombro a ombro com práticas ecológicas efetivas abraçadas pelo conjunto da população - mediante um corpo de leis que imponha ações restritivas, coercitivas e/ou punitivas para o setor produtivo e uma atuação do Estado na qual ele demonstre agilidade e efetivo interesse público em fazer com que sejam cumpridas."
Página 214
http://www.dgabc.com.br/News/5826052/usar-sacola-retornavel-contribui-mais-do-que-assinar-manifesto.aspx
--
Saiba mais sobre os ODM-SP nab http://odmsp.blogspot.com/
http://sosabelhas.wordpress.com/about/
Rede Mobilizadores COEP ( Comitê de Entidades no Combate à Fome e pela Vida )
www.mobilizadores.org.br/coep - www.mobilizadorescoep.org.br
Prezados Amigos. Estamos ajudando a divulgar. Repassem. Participem. Desejamos compartilhar matérias de interesse de nossa área de atuação, acreditando estar lhe prestando, gratuitamente, um serviço relevante e de qualidade. Desculpe, quem não nos conhece, mas seu nome está na nossa lista (se quiser, retiramos) Ou, se estiver satisfeito, encaminhe-nos suas sugestões de assuntos correlatos e/ou fontes alternativas. Aos amigos, um grande abraço. NAB Nota:grifos/destaques nossos
Categorias: Consumo sustentável, Desenvolvimento Sustentável, Ecofashion, Economia verde, Ecoprodutos, Greenwashing, Lidando com o lixo, Poluição, Reciclagem, Sacolas plásticas, Soluções para sua cidade
Pesquisa conduzida por uma confecção que faz sacolas ecológicas, a Gatto de Rua, expôs um problema que diretores do Wal-Mart já haviam me falado anteriormente: o aumento no número de pessoas que têm ecobags não necessariamente significa uma diminuição do consumo de sacolas plásticas na mesma proporção.
De todas as pessoas consultadas, apenas 34% possuem as sacolas ecológicas . Dessas, 71% não estavam utilizando sua ecobag na hora da compra. Os principais motivos apresentados foram: esquecimento, pouca praticidade para carregar a sacola e a opção de alguns consumidores em reciclagem das sacolas plásticas para outros fins.
Isso mesmo: a maioria das pessoas que têm ecobags não as levam para as compras! Essas sacolas são usadas como bolsas comuns e até (somente) como acessório de moda.
Alooou pessoal. De que adianta usar uma sacola que estampa palavras como: “consumo sustentável”, “não sou de plástico”, “consciência ambiental”, se ela não está diminuindo realmente o consumo de plástico, como era a sua proposta original? Só por que ser “verde” virou moda? Vamos acordar.
Dicas
Para quem quer ser usuário assíduo de todos os tipos de ecobags
Para os que decidem comprar coisas “no meio do caminho” – ou seja, saíram de casa sem ter o intuito de comprar –, aos que nunca lembram de pegá-las antes de sair e também aos que não acham as ecobags práticas:
* Sempre tenha uma ecobag mais prática na bolsa. Há várias que podem ser dobradas ou enroladas e não ocupam muito espaço. Isso serve mais para as mulheres, eu sei, mas homens também podem dar um jeito. É só ter uma ou duas sacolinhas plásticas no bolso do casaco ou da calça. Se cabe uma carteira, cabe uma sacolinha imperceptível.
* Deixe sua ecobag bem em vista, em locais que você sabe que irá olhar antes de sair para as compras. Quem sabe, a ecobag pode até virar decoração na sua sala ou na sua cozinha. Não preciso lembrá-los de que existem algumas simplesmente lindas.
* Se você vai ao supermercado ou à feira com aqueles carrinhos de metal que evitam (e como!) problemas na coluna do vivente, abra sua ecobag dentro dele e sempre deixe por lá. Assim, você nunca esquecerá.
http://wp.clicrbs.com.br/blogarpuro/2010/08/20/maioria-nao-vai-as-compras-com-sua-ecobag/
Usar ecobag ajuda mais do que assinar manifesto
André Vieira
Do Diário do Grande ABC
Há 11 anos ele abandonou o uso do carro próprio. Desde de 1993, faz a separação do lixo em casa. Na sua cozinha, não entra quase nada de comida pronta. Para adoçar pratos e bebidas, só açúcar orgânico. Quando procura o outro extremo do paladar, vai de sal marinho.
O que para muitos poderia ser sacrifício, para Maurício Waldman, um dos mais antigos ambientalistas do Estado, é só hábito, que não tem nada de radical, não soa ecochato e nem de salvador do planeta.
"Toda vez que usamos sacola retornável e separamos o lixo para o catador levar, contribuímos bem mais do que assinar manifesto em favor do panda", simplificou.
Autor do livro Lixo: Cenários e Desafios, apresentado oficialmente ontem durante a Bienal Internacional do Livro de São Paulo, Waldman falou ao Diário sobre a necessidade cada vez mais urgente de se melhorar a gestão dos recursos sólidos.
"O Brasil é 3,06% da população mundial e 3,5% do PIB global. Mas somos, de acordo com estudos, origem de 5,5% ou 6,9% do total mundial do lixo urbano. Não adianta culpar os países ricos, o problema também é nosso! Só reduzir, reutilizar e reciclar não serve. É preciso repensar o modelo de consumo", afirmou.
Envolvido com os temas ambientais desde a década de 1970, Waldman enxerga evolução no comportamento da sociedade.
Contudo, ao mesmo tempo em que mudança aponta uma saída, mostra também como é longo o caminho.
"A conscientização cresceu. Muitos setores do empresariado avançaram. Nos anos 1990 se fabricavam 64 latinhas com 1 quilo de alumínio. Hoje, se fabricam 74, um avanço indiscutível."
Longe dos holofotes que iluminam os que vêm a público angariar prestígio divulgando suas ações ambientais, o exército de homens e mulheres que trabalha coletando, separando e transportando o lixo, pode ser marginalizado para muitos, mas é vital para a sobrevivência das cidades, segundo Waldman.
"É obrigatório lembrar dos catadores. As pessoas que dizem que a gestão do lixo está um caos não fazem idéia de como as coisas estariam sem o trabalho deles."
Para o especialista, como no título de sua publicação, entender o cenário e o desafio que o lixo apresenta para a qualidade de vida de todos é uma tarefa para Poder Público, indústria e sociedade.
"Os segmentos da economia que mais crescem relacionam-se com a preservação ambiental: energia solar, agricultura orgânica e a reciclagem. Apenas atrasados insistem na sacolinha e nos descartáveis. Não existe vida sem mudança."
Professor realizou trabalhos no Grande ABC
O Grande ABC também é parte da longa da trajetória do professor e pesquisador Maurício Waldman, 44 anos, reconhecido como um dos especialistas mais respeitados quando o assunto é gestão de resíduos sólidos.
Nos dois primeiros anos da década de 1990, Waldman foi coordenador de Meio Ambiente em São Bernardo. Em Ribeirão Pires, trabalhou em cursos de capacitação sobre lixo, água e afro-educação.
Em 2006, voltou à região, mas dessa vez defendendo tese sobre a gestão dos recursos hídricos, enfocando também os mananciais do Grande ABC, com destaque para a Represa Billings.
Waldman é graduado em sociologia, mestre em antropologia e doutor em geografia, todos pela USP (Universidade de São Paulo).
Sua atuação profissional está concentrada em três esferas: no ativismo ecológico, na administração pública e no meio acadêmico.
Entre atividades realizadas no Brasil e no exterior, Waldman também se destaca pela publicação de livros e consultoria em relações internacionais, religião, topologia, antropologia, cidadania e racismo.
Atualmente, Waldman, que foi assessor do histórico ambientalista Chico Mendes, defensor das causas da floresta Amazônica, é pós-doutorando na área dos resíduos sólidos junto ao Instituto de Geociências da Unicamp, onde também é professor da disciplina Geografia da África Negra.
POLÍTICA NACIONAL
O tema abordado no seu mais recente livro, Lixo: Cenários e Desafio, deverá receber mais atenção dos governos a partir da nova Política Nacional dos Resíduos Sólidos - sancionada pela presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) no começo de agosto.
Entre outras regras, a norma prevê a extinção dos lixões e o aumento dos índices de reciclagem. (André Vieira)
Trechos
"Decorrência da manifesta vocação das sociedades humanas para transformar o meio natural, o lixo é indissociável das atividades desenvolvidas pelo homem, tanto no tempo quanto no espaço. Assim sendo, sem que nesta afirmação exista qualquer exagero, já nos primórdios da humanidade o lixo constítuia um foco obrigatório de atenções."
Página 11
"Exibindo nos dias atuais uma performance que a mais audaciosa das profecias jamais ousou vaticinar, pela primeira vez na história o homem se sente ameaçado, no âmago de sua alma, pelo lixo. (...) Tomada de incerteza quanto à sua capacidade de solucionar um problema engendrado, no final das contas, por ela mesma, a sociedade contemporânea tornou-se presa da sensação de impotência em dar conta da questão."
Página 45
"(...) O plástico parece ter invadido todas as redes sociais e econômicas. Até as feiras de rua, bastião de formas tradicionais de aquisição de alimentos, também capitularam diante do material. Atualmente, os fregueses levam junto com suas compras tanto plástico-filme quanto se estivessem retornando de um moderno supermercado. A insidiosa invasão do plástico em todos os espaços planetários tornou-se um descalabro mundial. Objetos feitos com esse material estão boiando em praticamente todas as águas marinhas do globo terrestre."
Página 58
"Em síntese, os almejados ‘R'' de Repensar, Reduzir e Reutilizar, apenas poderão se impor - ombro a ombro com práticas ecológicas efetivas abraçadas pelo conjunto da população - mediante um corpo de leis que imponha ações restritivas, coercitivas e/ou punitivas para o setor produtivo e uma atuação do Estado na qual ele demonstre agilidade e efetivo interesse público em fazer com que sejam cumpridas."
Página 214
http://www.dgabc.com.br/News/5826052/usar-sacola-retornavel-contribui-mais-do-que-assinar-manifesto.aspx
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Saiba mais sobre os ODM-SP nab http://odmsp.blogspot.com/
http://sosabelhas.wordpress.com/about/
Rede Mobilizadores COEP ( Comitê de Entidades no Combate à Fome e pela Vida )
www.mobilizadores.org.br/coep - www.mobilizadorescoep.org.br
Prezados Amigos. Estamos ajudando a divulgar. Repassem. Participem. Desejamos compartilhar matérias de interesse de nossa área de atuação, acreditando estar lhe prestando, gratuitamente, um serviço relevante e de qualidade. Desculpe, quem não nos conhece, mas seu nome está na nossa lista (se quiser, retiramos) Ou, se estiver satisfeito, encaminhe-nos suas sugestões de assuntos correlatos e/ou fontes alternativas. Aos amigos, um grande abraço. NAB Nota:grifos/destaques nossos
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